導(dǎo)軌鏈條式升降貨梯主要用于各種工作層間上下運(yùn)送貨物、立體車(chē)庫(kù)和地下車(chē)庫(kù)樓層間汽車(chē)的舉升等場(chǎng)合。各樓層均可設(shè)置操作按鈕，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。其結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，承載量大，升降穩(wěn)定，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)適用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。根據(jù)您的安裝環(huán)境和使用要求，我們將為您提供完善的解決方案。

（1）自身高度較低，無(wú)需開(kāi)挖基坑，使用方便。

（2）尤其適合空間狹小、作業(yè)高度大的多樓層間運(yùn)送貨物。

（3）產(chǎn)品具備防墜保護(hù)裝置、超載保護(hù)裝置。

（4）采用高強(qiáng)度板式鏈條，升降平穩(wěn)，安全可靠。

（5）精磨冷拔液壓油缸，進(jìn)口液壓密封件，確保無(wú)漏油、升降平穩(wěn)自如；

（6）升降機(jī)與各樓層門(mén)設(shè)置互鎖保護(hù)，所有樓層門(mén)關(guān)閉到位，升降機(jī)方可升降作業(yè)。

（7）設(shè)置停電狀態(tài)下應(yīng)急下降裝置，保障應(yīng)急安全；

（8）液壓油管采用雙層鋼絲網(wǎng)加強(qiáng)橡膠管，具備防斷裂功能；

（9）為制定佳方案，專(zhuān)業(yè)工程師時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。

導(dǎo)軌式貨梯升降機(jī)的應(yīng)用范圍

液壓導(dǎo)軌式升降機(jī)常用到的有兩種規(guī)格的鏈條，是根據(jù)臺(tái)面的尺寸以及載重量在進(jìn)行選擇的，分別是國(guó)標(biāo)16A和20A高強(qiáng)度鏈條。鏈條導(dǎo)軌式升降機(jī)是現(xiàn)實(shí)生活中常見(jiàn)到的一種利用液壓升降方式的大噸位載重設(shè)備，應(yīng)用范圍十分廣泛，像生產(chǎn)車(chē)間，立體車(chē)庫(kù)，家庭別墅私用等，操作簡(jiǎn)單方便，是需求量很大的一類(lèi)液壓升降貨梯，其中升降機(jī)的鏈條與液壓油使用我們應(yīng)該多加注意，也是衡量一臺(tái)設(shè)備的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

此外對(duì)于液壓油，由于國(guó)內(nèi)存在眾多的液壓油品牌產(chǎn)品，質(zhì)量也是參差不齊，很多生產(chǎn)廠家出廠的時(shí)候采用的是劣質(zhì)液壓油，對(duì)于液壓設(shè)備的使用有著很大的影響，如果合同注明生產(chǎn)廠家提供液壓油，應(yīng)該注明使用液壓油的品牌。我公司所有的液壓升降設(shè)備都是采用的中國(guó)石化出產(chǎn)的長(zhǎng)城牌液壓油，有利于產(chǎn)品的磨合使用，也可以提高設(shè)備的工作效率。

導(dǎo)軌式升降機(jī)防脫軌裝置包括安裝板和傳感器，安裝板固定在升降機(jī)吊籠或驅(qū)動(dòng)裝置上，傳感器固定在安裝板上，傳感器的感應(yīng)端正對(duì)導(dǎo)軌式升降機(jī)導(dǎo)軌架的金屬構(gòu)件，在導(dǎo)軌式升降機(jī)吊籠或驅(qū)動(dòng)裝置的頂部設(shè)置有一個(gè)安裝板和傳感器，在升降機(jī)吊籠的底部還設(shè)有一個(gè)安裝板和傳感器，該兩個(gè)傳感器的信號(hào)輸出線均與控制裝置相連，傳感器是接近開(kāi)關(guān)。

液壓升降貨梯使用中的油缸多是伸縮套筒是液壓油缸,液壓缸通過(guò)同一個(gè)口,利用換向閥進(jìn)油和排油,在工作形壓力油進(jìn)入液壓缸后,具有有效受壓面積的套筒首先動(dòng)作.此時(shí),液壓缸輸出的力,而速度.各套筒依次伸出,有效受壓面積的套筒后伸出.此時(shí),液壓缸輸出的力,而速度快.此類(lèi)液壓缸,依賴(lài)負(fù)載的自重回程,從活塞有效面積的套筒開(kāi)始回程,面積套筒后復(fù)位.

油缸有液壓泵輸出的壓力油經(jīng)單向閥、型三位四通閥、兩個(gè)并聯(lián)的調(diào)速閥和單向閥組成的橋路及兩個(gè)液壓?jiǎn)蜗蜷y后分別進(jìn)入單作用伸縮套筒液壓缸的腔和腔。在調(diào)速閥和單向閥組成的橋路中，單向閥組起到了整流的作用。它使得液壓缸在上升和下降時(shí)壓力油能夠始終沿一個(gè)方向通過(guò)調(diào)速閥。分別調(diào)整兩個(gè)調(diào)速發(fā)就可使兩極柱塞在具有不同壓力的壓力油作用下同時(shí)運(yùn)動(dòng)，液壓系統(tǒng)的壓力由溢流閥設(shè)定，液控單向閥防止了液壓缸在停止運(yùn)動(dòng)時(shí)自動(dòng)下降。