減速器的齒輪出現(xiàn)損壞不是小事情，需要謹(jǐn)慎對待

機(jī)械設(shè)備內(nèi)部大多都會存在一個齒輪，減速器也不例外，但是有些情況容易使齒輪出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，這可不是小事，需要我們及時修理、清理齒輪，確保減速器完好無損，延長設(shè)備使用時長的關(guān)鍵。

1齒輪損壞的原因

本質(zhì)上，摩擦是不可避免的，在軌道的關(guān)節(jié)表面之間的相對滑動過程中，合理的磨損是正常的。然而，當(dāng)摩擦力大大超過分子間的結(jié)合力時，大量的金屬從基齒輪中抽出，導(dǎo)致沒有正常磨損，從而對齒輪產(chǎn)生應(yīng)變。 筆者從設(shè)備現(xiàn)場管理的時代來總結(jié)，齒輪損壞和應(yīng)變主要有以下幾種情況。

1.1潤滑不良

在相對滑動齒輪，由于供應(yīng)不足潤滑劑或潤滑油管的阻塞的過程中，摩擦表面之間沒有形成油膜，從而導(dǎo)致干摩擦，導(dǎo)致在很短的時間的拉伸應(yīng)變。

1.2氧化磨損

因為一些無意的維護(hù)導(dǎo)致減速器不經(jīng)常用到的齒輪面出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，也就是說，由于氧氣在空氣中的滲透，在軌道表面形成了硬脆氧化物。這些氧化物將逐漸脫落并進(jìn)入軌道摩擦，在兩個面之間，對齒輪造成拉伸損傷。不經(jīng)常使用時容易出現(xiàn)這些情況。

1.3剛性不足

這是因為齒輪本身的缺陷導(dǎo)致硬度和韌性降低，所以在工作中因為承載較大導(dǎo)致齒輪磨損加大從而壞掉。

關(guān)于減速器添加潤滑油的知識

1.減速器潤滑還具有許多優(yōu)點，如潤滑油可作為伺服減速器內(nèi)部零件表面的保護(hù)膜，有效減少其磨損，從而延長伺服減速器的使用壽命。

2.由于潤滑油可以降低減速器的傳動磨損，當(dāng)然也可以降低其傳動的噪聲和振動。伺服減速器的適當(dāng)潤滑對其維護(hù)也有一定的作用，具有防止其摩擦部件生銹的作用。

3.一般傳動功率伺服減速機(jī)中伺服減速機(jī)主軸的直徑越小，總功率損耗中運行摩擦力矩的比例越大。因此，為了地測量減速器的摩擦扭矩，需要由減速器定期潤滑摩擦損失。

但是，在添加潤滑油的時候，不要添加太多，也不要加太少，太多會顯得浪費，太少會導(dǎo)致效果不佳，并且潤滑油不要使用劣質(zhì)的，對減速器有不好的影響。

精密行星減速機(jī)是行業(yè)內(nèi)對行星減速機(jī)的另一種稱呼。

行業(yè)內(nèi)人士都知道行星減速器是高精密型減速器，可以說得上是現(xiàn)階段精密的減速器。但是為什么其他減速器做不到行星減速機(jī)的精密性呢？為什么行星減速器卻能夠做到如此高的精密度呢？

它的主要傳動結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽輪，內(nèi)齒圈。

相對其他減速機(jī)，精密行星減速機(jī)具有高剛性、高精度（單級可做到1分以內(nèi)）、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點。多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。

如何選擇符合要求的減速機(jī)？

一、減速機(jī)首先要符合基本的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，減速機(jī)的各項生產(chǎn)指標(biāo)和使用指標(biāo)符合市場上基本的要求，各個生產(chǎn)車間可以通用，或是基本符合要求，這是非常重要的。這也是減速機(jī)符合我們需求的基本要求。

二、減速機(jī)的制作材料和系統(tǒng)要是品質(zhì)好的，制作的鋼鐵材料是有好壞的區(qū)別的，包括減速機(jī)的系統(tǒng)操作和功能都是符合生產(chǎn)和工作需要的。

三、減速機(jī)的使用壽命和口碑也是減速機(jī)符合要求的關(guān)鍵，好口碑的減速機(jī)首先要看其品質(zhì)的好壞，其次就是看人們對其客觀的評價，以及其各項指標(biāo)的完整性。綜合幾個因素來判斷減速機(jī)的好壞。