1.齒輪故障，齒輪損傷包括齒面嚴(yán)重的點蝕、齒輪的大嚙合間隙、齒輪的嚴(yán)重磨損和斷齒。這些齒輪的磨損可能是由于振動大，使減速器不能正常工作；

2.聯(lián)接損壞，當(dāng)該減速器連接到耦合由于漏油和損壞的其他原因引起的螺絲松動，它將被傳遞到振動減速機(jī)，從而使吸振器是不正常的；

3.軸承磨損嚴(yán)重；

4.錨定螺釘松了，由于減速器的長期運(yùn)行，基礎(chǔ)螺桿可能松動或螺桿損壞，必須使減速器振動大，工作狀態(tài)不正常

安裝與維護(hù)這項工作是減速機(jī)較為重要的環(huán)節(jié)

我們都知道減速機(jī)的占地面積較小，并且是一款精密型輔助用具，但是這一輔助用具的任務(wù)卻是不小，并且使用維護(hù)時比主設(shè)備都要細(xì)心，怎么才能保證減速機(jī)能夠正常運(yùn)行呢？

一

在安裝電機(jī)和減速機(jī)是先確認(rèn)其是否完好無損，并且每個部分嚴(yán)格檢查電機(jī)的尺寸和行星齒輪連接是否匹配，有一個定位馬達(dá)凸臺，所述輸入軸和所述齒輪凹槽或類似物和公差的大小。

二

然后將減速機(jī)外側(cè)防沉孔上的螺絲擰下來，然后調(diào)整各部位使其對準(zhǔn)防沉孔擰緊。

三

自然將電機(jī)與減速器連接。當(dāng)連接時，必須保證減速器、減速器的輸出軸和電機(jī)的輸入軸具有相同的同心度，外法蘭相互平行。如果兩個設(shè)備的同心度不在一條線上，會導(dǎo)致齒輪磨損或是電機(jī)軸損壞。

這幾項工作能使減速機(jī)長期正常運(yùn)作

選擇合適的潤滑油，齒輪減速機(jī)220＃齒輪油一般用于重，頻繁起動，環(huán)境減速器差，選擇一些潤滑油添加劑，使減速停止時的齒輪油仍然附接到所述齒輪表面上，當(dāng)保護(hù)膜防止重負(fù)荷，低速，高扭矩，和金屬助催化劑之間的直接接觸。含環(huán)添加劑和防泄漏調(diào)節(jié)劑，以維持密封環(huán)柔軟而有彈性，減少潤滑劑的泄漏。

這三點原因能夠影響減速機(jī)的工作效率

減速機(jī)是介于機(jī)械設(shè)備與動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)之間的工作用具，主要是起著動力傳輸?shù)淖饔?，各部件之間也相對精密。它的工作效果便是能夠?qū)⑥D(zhuǎn)速降低以及能否將扭矩提升，那么影響這個效率的因素有哪些呢？

1.在運(yùn)行過程中，減速機(jī)的鐵芯位于交變磁場中，會發(fā)生鐵損，繞組帶電后會產(chǎn)生銅損耗，還會產(chǎn)生其他損失，從而導(dǎo)致減速機(jī)溫度的升高。減速機(jī)本身具有散熱的功能，當(dāng)熱量和熱量相等時，它將處于平衡狀態(tài)。如果溫度突然升高，打破平衡，溫度就會繼續(xù)升高，從而影響減速機(jī)的正常運(yùn)行。

2.減速機(jī)的溫度上升是指與環(huán)境的溫差，通常通過退t燒引起的，溫度上升是在操作期間的一個重要指標(biāo)減速機(jī)，它可以清楚地知道的程度退t燒。在操作中，如果在減速機(jī)，的溫度突然增加其示出了減速發(fā)生故障時，通風(fēng)孔被堵塞或過載的減速機(jī)。

3.工作溫度是指減速機(jī)在預(yù)期設(shè)計壽命內(nèi)運(yùn)行時的溫度。如果工作溫度長期超過工作溫度，會加速絕緣材料的老化，從而大大降低減速機(jī)的使用壽命。因此，在減速機(jī)的運(yùn)行過程中，溫度是影響減速機(jī)使用壽命的主要因素之一。