要留意減速機的這四個結(jié)構(gòu)

當不適用的選擇標準減速機，減速機特殊設(shè)計，在設(shè)計時，應(yīng)考慮的主要問題是：傳輸類型，發(fā)送裝置，發(fā)送設(shè)計參數(shù)，所述驅(qū)動構(gòu)件，所述支撐構(gòu)件和類似設(shè)計的框冷卻和潤滑和密封設(shè)計等。您還可以優(yōu)化，以提高設(shè)計質(zhì)量的設(shè)計。

由于采用了硬齒面齒輪和設(shè)計可以制造企業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展提高，傳遞同樣的功率和減速比，減速機的尺寸進行不斷減小，所以散熱問題研究越來越突出，應(yīng)該提供參考齒輪熱功率計算科學技術(shù)管理文件。

對于減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計，請注意以下問題：

1.減速機整體的設(shè)計和選擇。

2.非標準減速機進行合理規(guī)劃設(shè)計。

3.減速箱設(shè)計。

4.冷卻和齒輪單元的潤滑。

減速機出現(xiàn)點蝕與剝落是怎么形成的

1.材料硬度和缺點

齒輪不符合要求的材料，影響齒輪的接觸疲勞強度的主要因素是在熱處理后硬度相對低，不能確保齒輪的適當?shù)慕佑|疲勞強度。此外，齒外或內(nèi)部出現(xiàn)缺陷，也是原因之一。

2.齒輪精度差

齒輪加工和裝配的精度不符合要求，如嚙合精度以及類似的設(shè)備，此外，弧齒殼的中心距離太大。

3.油不符合要求

使用的油與商標不一樣，并且油品低，潤滑功能差。

4.油位過高

油位超過指zhi定位置，且溫升高，不僅使粘度降低還降低了光滑度，油膜的作業(yè)厚度也隨之減少。

減速機出現(xiàn)疲敝失靈我怎么該怎么做

采用合適的平滑油

（1）在間隙清潔情況下，應(yīng)用應(yīng)包括極壓抗磨防腐劑清潔油。在光滑的間隙中，由于λ＜1的油膜厚度比，安全運行時驅(qū)動齒輪齒表面，其中有產(chǎn)生峰值碰撞的情況。減少沖突，以防止損壞，要由極壓防腐劑承擔，與金屬材料表面的物理，化學吸附膜或放熱反應(yīng)的有機薄膜消毒劑組合物，以保持牙齒表面。

（2）在混合的情況下，適當?shù)恼扯葢?yīng)該是訪問一個含有小極壓抗磨油防腐劑。運行的混合，1 ＜λ＜3相對擴大，情況會產(chǎn)生相碰齒面的油膜厚度比。由這兩個相互矛盾的部分矛盾的力量和內(nèi)力產(chǎn)生的力平滑峰油組合物之間的矛盾，一起側(cè)接由薄膜和峰承受的載荷。

減速機的日常維護需要定期檢查和更換潤滑油，特別是在第-次更換機油時，需要清理潤滑油，并添加新的潤滑油。通常，90度直角行星減速機應(yīng)在第-次運行300小時后及時更換潤滑油，每1500小時更換潤滑油。如果減速機的工作環(huán)境不好，灰塵大，高溫環(huán)境高，需要更頻繁的檢查。一旦發(fā)現(xiàn)潤滑油有污垢，必須更換新的潤滑油，有效延長了減速機的使用壽命，降低了用戶的維護成本。