混入其它潤滑油應(yīng)該避免與其它油品接觸

混入其它潤滑油

使用潤滑油時，應(yīng)該避免與其它油品接觸。但是有些情況，比如泄露、加油時用錯潤滑油（潤滑油粘度選擇錯誤或者添加劑類型選錯）等等，都會造成不同的潤滑油混合。

例如，礦物油與常規(guī)的PAG合成油（非油溶性PAG）不能相容。這兩種油如果相混，會導(dǎo)致混合后的油粘度增加，并形成油泥，其它現(xiàn)象還有酸值升高、濾芯被油泥堵塞。同時，由于發(fā)生相混導(dǎo)致潤滑不良，還會發(fā)生設(shè)備磨損。

純凈的潤滑油基本是不導(dǎo)電的

純凈的潤滑油基本是不導(dǎo)電的。那么問題來了——靜電。因為絕緣體的導(dǎo)電性能比較差，摩擦?xí)r容易產(chǎn)生靜電。油品在運輸、流動中會和容器以及部件摩擦產(chǎn)生靜電,這些靜電如果不及時釋放,有可能會產(chǎn)生靜電火花而引起燃燒。

　　對于靜電的產(chǎn)生來說，材料的絕緣性越好，越容易產(chǎn)生靜電。絕緣體的電導(dǎo)率遠遠小于導(dǎo)體。

　　正常情況下，潤滑油的電導(dǎo)率是很低的，因此可以用做絕緣油或者變壓器油，雖然變壓器油的作用不是潤滑。盡管如此，有些情況下潤滑油也可能會導(dǎo)電，主要和潤滑油的成分、潤滑油里含有的雜質(zhì)有關(guān)。

發(fā)動機工作時內(nèi)部溫度非常高，那么它是如何對自己進行冷卻和潤滑的呢？今天帶大家好好了解一下發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)！

要保證汽車發(fā)動機的正常運作，肯定不能缺少潤滑系和冷卻系，要知道，汽缸內(nèi)的氣體溫度可高達2500K。與高溫氣體接觸的零件會因高溫導(dǎo)致零件強度下降，壽命縮短，也可能出現(xiàn)破壞正常配合間隙等等狀況。所以在我們?nèi)粘ｐB(yǎng)車中，需要定時更換機油機濾，那么你知道機油、水箱水等都是怎么樣對發(fā)動機進行潤滑和冷卻的呢？發(fā)動機如何潤滑？機油作為發(fā)動機的“血液”，對發(fā)動機油具有潤滑、冷卻、清洗、密封和防銹等作用，定期地更換機油對發(fā)動機有著重要的作用。

機油主要存儲在油底殼中，當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)后帶動機油泵，利用泵的壓力將機油壓送至發(fā)動機各個部位。潤滑后的機油會沿著缸壁等途徑回到油底殼中，重復(fù)循環(huán)使用。