彩色防滑路面按照粘合劑不同的類型分析

彩色防滑路面按照粘合劑不同的類型分析。彩色防滑路面有很多種類型的施工材料可以選擇，而不同類型的材料制成的彩色防滑路面都有不同的特點(diǎn)和使用效果，所以對(duì)它的使用知識(shí)是要不斷學(xué)習(xí)的。環(huán)氧型彩色防滑路面是以環(huán)氧樹脂為基本材料、配以顏填料生產(chǎn)而成的涂料施工成的路面，彩色防滑路面粘合劑施工要求有很多，詳細(xì)介紹如下。

彩色防滑路面

　　1.嚴(yán)禁基面潮濕或大氣濕度較高情況下施工，使地面干透，地面溫度正負(fù)6攝氏度為佳，冬季的早上濕度大，盡量到上午太陽出來才施工。

　　2.攪拌后的混合料，適用期為30分鐘，適用期內(nèi)材料要滾涂完畢，因氣候原因，如混合料粘度較大，可適量添加，把固化劑適當(dāng)加多加少。

彩色噴涂路面修補(bǔ)施工方法

彩色噴涂路面修補(bǔ)施工方法：

　　(1)加水：將材料與水混合攪拌，加水量在17%時(shí)效果佳，但根據(jù)修補(bǔ)部位不同，對(duì)稀釋度不同要求時(shí)可調(diào)整加水量，但加水量控制在15%—20%之間。

　　(2)攪拌：攪拌時(shí)須充分?jǐn)嚢杈鶆颍^察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時(shí)間在3分鐘左右為宜，但也不宜時(shí)間過長，防止在攪拌桶內(nèi)凝固。

　　(3)鋪裝：將攪拌好的修補(bǔ)料倒到需修補(bǔ)的操作面內(nèi)，立即用刮尺趕平,確保修補(bǔ)后的地坪標(biāo)高與原來地坪標(biāo)高一致。修補(bǔ)料操作時(shí)間應(yīng)控制在25分鐘內(nèi)，修補(bǔ)厚度3mm左右。

　　(4)養(yǎng)護(hù)：修補(bǔ)完成初凝一小時(shí)后，立即進(jìn)行灑水并覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

彩色防滑路面材料要求

彩色防滑路面 材料要求 　　1.固化時(shí)間：路面防滑涂料：快干型：≦60分鐘；慢干型：≦300分鐘 　　2.材料的韌性：彈性與剛性的結(jié)合：23℃時(shí)延伸率>35% 　　3.強(qiáng)度與粘接力：需要一定的強(qiáng)度來保證材料與陶瓷顆粒之間的粘接力 　　4.耐候性能：在做白色的陶瓷顆粒時(shí)考驗(yàn)材料的耐黃變性 　　5.材料的粘度：適當(dāng)?shù)恼扯饶軌蛟鰪?qiáng)樹脂材料與陶瓷顆粒之間的粘接度 顆粒要求 　　1.抗滑（普通防滑型、中防滑型、滑型） 　　2.硬度（莫氏硬度大于等于6） 　　3.顏色鮮艷持久（跟煅燒的溫度有關(guān)） 　　4.顆粒粒徑的選擇（根據(jù)路面厚度的要求而定） 　　5.顆粒的極配（厚度要求）

彩色防滑路面給城市出行帶來哪些好處

　1、不透水的路面阻礙了雨水的下滲，使得雨水對(duì)地下水的補(bǔ)充被阻斷，再加上地下水的過度抽取，城市地面容易產(chǎn)生下沉。

　　2、傳統(tǒng)的密實(shí)路表面，輪胎噪聲大。車輛高速行駛過程中，輪胎滾進(jìn)時(shí)會(huì)將空氣壓入輪胎和路面間，待輪胎滾過，空氣又會(huì)迅速膨脹而發(fā)出噪聲，雨天這種噪聲尤為明顯，影響了居民的生活與工作。

　　3、傳統(tǒng)城市路面為不透水結(jié)構(gòu)，雨水通過路表排除，泄流能力有限，當(dāng)遇到大雨或暴雨時(shí)，雨水容易在路面匯集，大量集中在機(jī)動(dòng)車和自行車道上，導(dǎo)致路面大范圍積水。

　　4、不透水路面使城市空氣濕度降低，加速了城市熱島效應(yīng)的形成。

　　5、不透水路面是“性地面”，會(huì)影響地面的生態(tài)系統(tǒng)，它使水生態(tài)無法正常循環(huán)，打破了城市生態(tài)系統(tǒng)的平衡，影響了植被的正常生長。