山西灃盛德機(jī)械設(shè)備有限公司，是一家專門(mén)從事石油化工工程，油庫(kù)擴(kuò)建，加油站改造，各式儲(chǔ)油罐，油罐，雙層油罐，SS雙層油罐，SF雙層油罐，化工儲(chǔ)罐，雙層管線，復(fù)合管線，鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，制作，安裝和技術(shù)服務(wù)為一體的綜合企業(yè)。

雙層油罐應(yīng)該怎么拆除？

開(kāi)始拆卸工作，在要拆除的罐內(nèi)下面一圈罐壁安裝加固圈、焊好吊耳、配置好罐內(nèi)吊桿、然后掛上手拉葫蘆。之后對(duì)罐壁和罐底板進(jìn)行拆除切割，把罐壁和罐底板整體分離。過(guò)程中要先把圈罐壁割除，同時(shí)放手拉葫蘆把罐體放下，在切割上一圈罐壁，依次一直到把全部罐壁切割完畢。后就是切割罐頂欄桿和附件，把底板按焊接的順序切割完畢。壓力法或真空法通過(guò)貫通間隙中的氣體壓力變化監(jiān)測(cè)貫通間隙的完好性，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)雙層油罐內(nèi)、外罐任何位置出現(xiàn)滲漏的探測(cè)，并且保證油品在滲漏到環(huán)境之前就被發(fā)現(xiàn)，適用于測(cè)漏靈敏度要求較高的場(chǎng)所。

起重吊裝機(jī)械一定要受過(guò)訓(xùn)練的專門(mén)操作人員操作，其他人員嚴(yán)禁使用，各種起吊機(jī)械必須在允許的荷載范圍內(nèi)工作，不得超出荷載標(biāo)準(zhǔn)。在整個(gè)吊裝過(guò)程中，施工人員要聽(tīng)從指揮，熟悉指揮信號(hào)，不得擅自離開(kāi)工作崗位。吊裝時(shí)劃分的施工警戒區(qū)域應(yīng)設(shè)立禁區(qū)標(biāo)志，非施工人員禁止入內(nèi)。在油罐入孔處的管線穿墻處先設(shè)一段Z型管，避免在漂罐時(shí)造成管線斷裂，損壞油罐附件。

雙層油罐生產(chǎn)廠商的防雷措施是尤為重要的。下面由雙層罐設(shè)備為大家分析雙層油罐要避免和雷電接觸。

雙層油罐雷電防護(hù)系統(tǒng)的j佳時(shí)間是雙層油罐規(guī)劃階段；同時(shí)，在鋼板和玻璃纖維層之間，配備自動(dòng)化的泄漏檢測(cè)儀，能夠及時(shí)感應(yīng)泄漏流量并發(fā)出蜂鳴警報(bào)。安裝雷電防護(hù)系統(tǒng)的h佳時(shí)間是雙層油罐廠家建造期間。雙層油罐避雷裝置的安裝位置必須仔細(xì)考慮，要考慮到所有能夠產(chǎn)生放電的部分和區(qū)域。避雷針h好直接安裝于易遭雷擊的那一部分結(jié)構(gòu)的上面，并構(gòu)成直接通向大地的通路，而不要試圖把放電電流引向不易受雷擊的部分，避雷針的高度必須超過(guò)雙層油罐一定高，以避免由于電弧造成的火災(zāi)。

sf雙層油罐的突出特點(diǎn)

(1)質(zhì)輕綜合強(qiáng)度高。 3D復(fù)合材料技術(shù)和FRP技術(shù)相結(jié)合，生產(chǎn)出一種全新的sf雙層油罐。由于 3D 玻纖織物具有質(zhì)輕、剛度強(qiáng)以及耐腐蝕等特點(diǎn)，主要運(yùn)用于飛機(jī)機(jī)翼、高速火車外殼以及內(nèi)飾、人造器g官、航天飛行器 等領(lǐng)域。在sf雙層油罐中，3D玻纖織物類似于建筑中 的立柱，承接內(nèi)外壁，使油罐內(nèi)層、中間層及外層成為一個(gè)整體， 結(jié)合與外壁整體成型的加強(qiáng)筋，有效增加了油罐的結(jié)構(gòu)厚度和綜合強(qiáng)度。從根本上解決了在地埋環(huán)境下，加強(qiáng)筋可能與罐體脫離 的問(wèn)題，油罐加強(qiáng)筋的厚度、間隔、寬度、高度均經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的計(jì)算，從結(jié)構(gòu)上保證了油罐的整體強(qiáng)度，埋覆深度可達(dá)到 2.1m[5]，sf雙層油罐價(jià)格便宜。若以上方法無(wú)法奏效，則必須集中一定數(shù)量的泡沫、干粉或1211消防車，從油罐周圍同時(shí)噴向火焰中心進(jìn)行撲救。 并且這種雙層罐可在車道下直埋敷設(shè)，無(wú)須建造鋼筋混凝土承重 罐室，也可承受重車碾壓，而不會(huì)產(chǎn)生變形損壞，大大的增強(qiáng)了油罐的安全可靠性，與傳統(tǒng)的地埋臥式鋼油罐相比，節(jié)約了建設(shè) 用地面積，節(jié)省了建設(shè)鋼筋混凝土承載罐室的土建建造成本。dr886

(2)極強(qiáng)的耐腐蝕性。由于sf雙層油罐生產(chǎn)廠家內(nèi)外層均采用FRP材料制造，完全不受電化學(xué)腐蝕和微生物誘導(dǎo)腐蝕的影響，具有極強(qiáng)的耐腐蝕性能，不需要再采取其它防腐措施，能夠有效的保 證油品質(zhì)量，大大增加油罐的使用壽命，避免了油罐腐蝕穿孔的 可能性。可是有的廠家在罐體厚度減薄的情況下依然能讓罐體重量不減，那他們是怎么做的呢。

(3)全q方位的液媒測(cè)漏系統(tǒng)。這種雙層油罐的另一個(gè)突出特點(diǎn) 是 3D 玻纖織物在油罐內(nèi)外層之間形成 3.5 mm 的空隙，使得sf雙層油罐可以采用自動(dòng)在線檢測(cè)實(shí)時(shí) 24 小時(shí)液位監(jiān)控，全q方位無(wú)死角。

隨著環(huán)保和安全要求越來(lái)越高，我國(guó)地埋式雙層儲(chǔ)油罐市場(chǎng)需求日益迫切，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，加油站雙層儲(chǔ)油罐在城市應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多。

據(jù)悉，雙層儲(chǔ)油罐安全系數(shù)較高，一般不會(huì)發(fā)生泄漏，可有效規(guī)避環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)。目前，美國(guó)、加拿大及歐洲多國(guó)已普遍采用雙層油罐，美國(guó)甚至已經(jīng)開(kāi)始使用3層油罐。澳大利亞、新西蘭、日本已采用雙層油罐逾15年，印度、韓國(guó)、馬來(lái)西亞及我國(guó)香港和臺(tái)灣地區(qū)也已經(jīng)引入數(shù)年。在發(fā)生持續(xù)性強(qiáng)降水天氣時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)雙層油罐灌區(qū)的巡檢，做到時(shí)時(shí)監(jiān)控，密切注意灌區(qū)的土壤含水量，以便迅速作出應(yīng)急措施。