國內(nèi)的植保無人機生產(chǎn)企業(yè)以及代表產(chǎn)品對比

此外，市場上能批量銷售的有以下的產(chǎn)品：油動無人機安陽全豐的3WQF120-12和無錫漢和CD-15；電動單旋翼選擇無錫漢和水星一號和高科新農(nóng)德美特-H360；1918年，美國第1次使用有人駕駛飛機噴施農(nóng)yao滅殺棉花蟲害。電動多旋翼有大jiangMG-1、MG-1S，天途公司的天農(nóng)M6E等。極飛公司除P20-2017、P10-2017，還可以關注其2018年要上市的P20-2018、P30-2018、P10-2018,以及支持手動遙控的P20GPS-2018、P10GPS-2018款，新上市的除了性能增強外，價格方面會更具優(yōu)勢。

俗話說“汽車三分修，七分養(yǎng)”，這句話對植保無人機也很適用。

忙碌的作業(yè)季接近尾聲，槳葉摸起來油膩膩，藥箱從白色變成了五顏六色，聞起來還一股農(nóng)yao味，上下殼體更是布滿了灰塵和泥垢，電機、電調(diào)、電機通風口沾滿了灰……這時候，我們該給“好幫手” MG 系列植保無人機做保養(yǎng)了。

保養(yǎng)前

保養(yǎng)后

植保無人機的保養(yǎng)除了對整機進行清潔，還應該對它的動力系統(tǒng)、接插連接系統(tǒng)進行專業(yè)檢查，必要時，還需要對水箱、槳葉等零部件進行更換。這些保養(yǎng)做到位，可有效降低飛機在作業(yè)中故障的發(fā)生率，提高飛行的穩(wěn)定性，保證飛機處于很佳狀態(tài)迎接下一次作業(yè)。

無人機，十年前可能還是一種高大上且遙不可及的科技產(chǎn)品，不過隨著近幾年來的日趨發(fā)展，現(xiàn)在早已走進了我們的日常生活。而在農(nóng)業(yè)上，無人機的兄弟——植保無人機，成為了智慧農(nóng)業(yè)的重要組成部分。這個看起來像一個八爪魚的大家伙，它就是剛被投入市場的新一代植保無人飛機。明白人都知道一臺無人機一年平均2萬畝左右的作業(yè)量,電池循環(huán)提高到350個,輕輕松松一年一臺機器多賺8600元植保利潤。

據(jù)說，用它在500畝大的田地上噴灑農(nóng)yao，不用半天的時間就能完成作業(yè)了。我們這就去江門新會看看，它是如何“解放”果農(nóng) 的雙手的。

農(nóng)業(yè)植保無人機具有藥劑利用率高、減少人力成本、適應多種農(nóng)作物以及減少環(huán)境污染等優(yōu)點，未來在規(guī)模化種植的高標準農(nóng)田植保工作中，植保無人機將不可或缺。

近幾年我國植保作業(yè)機械化程度相對較低，但隨著扶持政策不斷加碼以及機械化程度的提升，植保無人機需求有望快速擴容。

目前我國人工植保的有效利用率僅為30%，有近七成的流失到土壤或河流，造成環(huán)境污染。植保無人機不僅可以實現(xiàn)自動定量、精準控制、低量噴灑，大幅減少對土壤和環(huán)境的污染，還有助于增加對農(nóng)作物的穿透性，可節(jié)省30%至50%，節(jié)省90%的用水量。