為了提高和改善行車安全，標(biāo)志的種類和功能在相應(yīng)地增加，如急彎處的導(dǎo)向標(biāo)，護(hù)欄的道路輪廓標(biāo)、輪廓柱，車流分流合流標(biāo)志，緊急電話標(biāo)志，距離確認(rèn)標(biāo)志，公路里程標(biāo)志，報(bào)警指示標(biāo)志等等，這些可幫助司乘人員方便使用，順利安全行車的目的。道路輪廓標(biāo)又分紅色和黃色，安裝于波形護(hù)欄上，紅色設(shè)在主線邊緣，黃色設(shè)在主線中央分隔帶和匝道行車道左側(cè)，而輪廓柱一般設(shè)在不設(shè)波形護(hù)欄的路側(cè)邊緣。

護(hù)欄：沿危險(xiǎn)路段的路基邊緣設(shè)置的警戒車輛駛離路基和沿中央分隔帶設(shè)置的防止車輛闖入對(duì)向車行道的防護(hù)設(shè)施，以及為使行人與車輛隔離而設(shè)置的保障行人安全的設(shè)施。按其在道路中的橫向設(shè)置位置，可分為中央分隔帶護(hù)欄、機(jī)非隔離護(hù)欄、人行道隔離護(hù)欄、公共汽車道隔離護(hù)欄、移動(dòng)式隔離護(hù)欄、固定式隔離護(hù)欄。2、中央分隔帶護(hù)欄：設(shè)置于城市道路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄，是警示和強(qiáng)制對(duì)向機(jī)動(dòng)車分道行駛的設(shè)施。

在這方面，一定不要抱有僥幸心理。什么樣的護(hù)欄是合格的？能承受一定強(qiáng)度的沖擊，甚至大型車輛，也可以給車輛安全故障時(shí)間緩沖，甚至可以用自己的質(zhì)量和設(shè)計(jì)，讓車輛回到正常的運(yùn)行軌道，保證車輛行駛的安全，許多大事故的發(fā)生不是道路護(hù)欄或護(hù)欄產(chǎn)品海關(guān)和其他原因的質(zhì)量，同時(shí)，一些幸運(yùn)的，避免交通事故的嚴(yán)重程度是有護(hù)欄配置質(zhì)量非常好。

在城市建設(shè)，道路護(hù)欄已不是什么稀奇罕見(jiàn)的事情，它已經(jīng)成為一個(gè)城市，一個(gè)必要的道路貨物，在道路上發(fā)揮的重要作用。從目前我國(guó)的制造技術(shù)不斷的進(jìn)步和發(fā)展的情況，該產(chǎn)品的能力也在提高。道路護(hù)欄一般分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄，柔性護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄，半剛性護(hù)欄一般指的是梁式護(hù)欄。