1、自然環(huán)境：光線、氣候?qū)嚺谱R(shí)別的挑戰(zhàn)。

　　道路監(jiān)控區(qū)別于一般室內(nèi)監(jiān)控甚至是室外環(huán)境，由于必須提供二十四小時(shí)道路不間斷的監(jiān)控畫面;攝像機(jī)必須克服強(qiáng)烈的光線變化，從白天的艷陽高照到夜晚的超低照度環(huán)境，皆能維持清晰的畫面方能讓系統(tǒng)辨識(shí)各式車牌。故攝像機(jī)須搭載優(yōu)異的感光技術(shù)原件或是遠(yuǎn)距離紅外燈，以彌補(bǔ)夜間環(huán)境的自然光源的不足，并克服噪點(diǎn)顆粒粗大等問題。

停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)廣告道閘特點(diǎn)：

　　1、廣告時(shí)間長(zhǎng)，提供LED燈條照明，可24小時(shí)持久展示，夜間效果尤甚。

　　2、廣告面積大，更加引人矚目。

　　3、大范圍推廣，可形成群體廣告效應(yīng)。

　　4、給客戶帶來新的盈利點(diǎn)，客戶除了收取停車費(fèi)用外，另外還可以額外收取廣告費(fèi)用，較少的投資可獲得更大的收益。

　　5、，同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)少。

　　6、本身具有傳統(tǒng)道閘的防水，抗風(fēng)，抗震等特點(diǎn)。

　　7、廣告更新便捷，成本低廉。

　　8、道閘設(shè)計(jì)美觀，適合小區(qū)，商業(yè)旺地、公共場(chǎng)所、商務(wù)大廈、港口、商務(wù)停車場(chǎng)等地。

線圈的匝數(shù)

　　為了使檢測(cè)器工作在佳狀態(tài)下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。一般可參照下表：

　　由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值來確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要保證線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH—300uH之間)。

封口材料

　　對(duì)線槽的封口一般用熱熔瀝青、密封膠或環(huán)氧樹脂，線槽封口的主要標(biāo)準(zhǔn)是保證線圈線纜完全密封，內(nèi)部無氣泡。為了保證壽命長(zhǎng)，推薦所有線圈線纜完全密封在樹脂中，但當(dāng)線槽或線纜較濕時(shí)不可用此方法。

　　7、特別注意事項(xiàng)

　　1、線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在槽內(nèi)時(shí)，汽車壓過路面的震動(dòng)會(huì)造成槽內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作，導(dǎo)致車輛檢測(cè)器檢測(cè)失敗。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。

　　2、好是能有LC電感測(cè)量?jī)x測(cè)量地感線圈地感的大小，用來確認(rèn)地感線圈的匝數(shù)，確保線圈的電感值在100uH—300uH之間(180 uH左右保險(xiǎn))，使車輛檢測(cè)器能穩(wěn)定的工作在其使用范圍內(nèi)。

　　3、地感線不得破損保護(hù)層，用數(shù)字表測(cè)對(duì)地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;地感線不得破損保護(hù)層，用數(shù)字表測(cè)對(duì)地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;

　　5、周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。