國內(nèi)鋼材需求方面，疫情對鋼鐵下業(yè)及其鋼材消費具有重要影響，不同行業(yè)受影響程度也有差異。受疫情影響，中國鋼材消費量將下降，尤其是一季度建筑、機械、汽車、造船等行業(yè)消費明顯下降。隨著疫情在國內(nèi)得到有效控制，各行業(yè)復工復產(chǎn)穩(wěn)步推進，鋼材消費將快速釋放，但隨著新冠疫情全球蔓延，對中國經(jīng)濟恢展也將產(chǎn)生一定影響。綜合考慮，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院預計，2020年我國鋼材消費量約為8.5億噸，同比下降約5.0%。

　　由此可見，新冠疫情給季度國內(nèi)經(jīng)濟運行帶來較大沖擊，經(jīng)濟增速短期內(nèi)快速下探，但我國經(jīng)濟韌性強的優(yōu)勢也由此顯現(xiàn)。自3月份以來，全國各地在做好疫情防控的同時大力推進復工復產(chǎn)，經(jīng)濟鏈條的各個環(huán)節(jié)都在恢復之中。主要表現(xiàn)為生產(chǎn)端的恢復快于需求端，工業(yè)增加值數(shù)據(jù)改善好于投資和消費，投資需求恢復快于消費需求。在消費需求中，居民收入增速下滑，海外疫情擴散使外需前景比較悲觀，制造業(yè)新出口訂單指數(shù)連續(xù)3個月處于收縮區(qū)間，4月份繼續(xù)回落，這些因素都會制約需求端的恢復。

　今年，促進制造業(yè)穩(wěn)增長、大力發(fā)展先進制造業(yè)成為各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）兩會的熱門話題之一。這不僅為“鋼需”注入強勁動力，還凸顯出“鋼需”的地域差異。例如，今年廣東省政府工作報告提出，要大力發(fā)展智能制造、海洋工程、軌道交通、等先進制造業(yè)，重點抓好珠江西岸（主要包括廣東省珠海市、佛山市、韶關(guān)市、中山市、江門市、陽江市、肇慶市、云浮市）先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)。江西省政府工作報告提出，今年將加快壯大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，制訂推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，力爭今年省級重點產(chǎn)業(yè)集群營業(yè)收入占規(guī)模以上工業(yè)的比重超過50%。浙江省政府工作報告提出，推進創(chuàng)新強省建設(shè)和實現(xiàn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是今年的主要工作之一：要加快提升制造業(yè)競爭力，實施產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新工程，打造10條標志性產(chǎn)業(yè)鏈，實施60項產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新項目，建成18家省級制造業(yè)創(chuàng)新中心，構(gòu)筑100個產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同體；實施傳統(tǒng)制造業(yè)改造提升，力爭在役工業(yè)機器人數(shù)量突破10萬臺。

　數(shù)據(jù)顯示，4月以來，國內(nèi)鐵礦石日均疏港量304.3萬噸，同比增加19.9萬噸或7.0%，為5年來同期值。目前長流程鋼廠燒結(jié)礦庫存1669萬噸，為近5年來水平，但鋼廠采購節(jié)奏已經(jīng)發(fā)生了明顯變化。主要原因如下：一是成材始終處于高庫存狀態(tài)，并且有很大可能成為全年常態(tài)；二是根據(jù)我們的計算模型，鋼材利潤較前幾年大幅收縮，截至目前2020年螺紋鋼生產(chǎn)平均利潤335元/噸，與2019年相比下降231元/噸，與2018年相比下降幅度更是高達735元/噸。因此在成材高庫存、生產(chǎn)利潤收縮背景下，鋼廠調(diào)整采購節(jié)奏，以按需采買為主，后期疏港量難以繼續(xù)增加。　　此外，春節(jié)后廢鋼價格大幅下滑，導致鐵水成本與廢鋼價格基本相當。一季度張家港6—8mm廢鋼不含稅平均價格2369元/噸，同期鐵水成本2226元/噸，鐵水與廢鋼價差-143元/噸。目前，張家港6—8mm廢鋼不含稅價格2140元/噸，仍然維持較低水平，而鐵水成本2125元/噸，鐵水與廢鋼價差-15元/噸。由于鐵水與廢鋼價差大幅上漲，即使鋼廠利潤回升，鋼廠增產(chǎn)，但增量空間也將被廢鋼替代。