在鋼鐵世界中，用來作為房屋建筑的無非是鋼筋與一些鋼板，不過在巖棉活動房的世界里，基本用材全部都由鋼材金屬組合而成。在基本的結(jié)構(gòu)框架中，以輕鋼結(jié)構(gòu)為主體的抗震性房屋建設(shè)，已經(jīng)慢慢融入了人們的生活中來。

巖棉活動房之所以能慢慢的走進人們的現(xiàn)實生活中，主要還是跟它的性能有關(guān)，首先就是它的抗風(fēng)能力特別強，在抵擋災(zāi)害的時候可以把危險降到更低；在近日來的臺風(fēng)中，有不少地區(qū)的巖棉活動房都起到了防風(fēng)的作用，而且在這次菲特臺風(fēng)的考驗下，也體現(xiàn)出來巖棉活動房的保溫保暖的特性，在屋內(nèi)的平均氣溫一直維持在20度以上。還有因為本身它的自重比較輕且整體性較好，在地震中，不會產(chǎn)生墻面磚塊墜落傷人的現(xiàn)象，這樣的房屋對于人們的生命安全有著很大的保障；因為集裝箱房屋有很多優(yōu)點，一間集裝箱原箱稍微改造一下，就能成為有窗有門的溫馨居室。因此巖棉活動房的市場現(xiàn)在越來越好；隨著磚瓦房的價格不斷的上升，而它的價格在相比之下卻十分實惠，而且在造型上可以做到個性，可以自己涂鴉，反正總的來說可以根據(jù)自己的要求設(shè)計，因此這一個特點完全符合了現(xiàn)代年輕人的追求，因此巖棉活動房廠家只要把它的性能不斷的提高，同時也要不斷的完善，這樣就可以

集裝箱

集裝箱廠家、集裝箱價格、集裝箱質(zhì)量？等一系列的特種集裝箱用戶提問，很多客戶都是非集裝箱行業(yè)或者說是非本專業(yè)采購，對集裝箱及其相關(guān)技術(shù)并不了解。首先為大家講解下何為特種集裝箱，特種集裝箱是指由集裝箱特種集裝箱廠家、集裝箱價格、集裝箱質(zhì)量？等一系列的特種集裝箱用戶提問，很多客戶都是非集裝箱行業(yè)或者說是非本專業(yè)采購，對集裝箱及其相關(guān)技術(shù)并不了解。首先為大家講解下何為特種集裝箱，特種集裝箱是指由集裝箱衍生用于非運輸行業(yè)的集裝箱（展翼集裝箱本文暫不闡述），是指在集裝箱原有工藝上生化設(shè)計方案，變革外形等手段，定制型的具有集裝箱相關(guān)元素的箱體，例如：我們可以保留集裝箱吊裝角件、集裝箱門鉸鏈、鎖緊、集裝箱門、專業(yè)深度瓦楞板等元素，變更開門的位置、增加集裝箱門以及變更開啟方式例如簧開啟、側(cè)開機箱門、液壓翻起、電動推桿、通風(fēng)百葉窗等專業(yè)結(jié)構(gòu)用于客戶對自身產(chǎn)品的需求；這些地方又不是長久性的經(jīng)營場所，但是沒有這些臨時小賣部老百姓生活又不方便，特別在偏遠(yuǎn)一點的郊區(qū)，更加如此。并且可以根據(jù)客戶對承重以及設(shè)備需求變更集裝箱底部邊梁、頂部邊梁、側(cè)部立柱等結(jié)構(gòu)，進行加大及減小，滿足客戶對箱體的結(jié)構(gòu)以及產(chǎn)品成本需求。

根據(jù)客戶設(shè)備及使用環(huán)境要求，還可對特種集裝箱內(nèi)部進行30-200mm的保溫措施及取暖、制冷設(shè)備，滿足環(huán)境在高低溫變化時，箱體內(nèi)部處于恒定溫度，滿足內(nèi)部設(shè)備正常運行，根據(jù)保溫效果及防火性能，可以分為A防火及B及阻燃，現(xiàn)在市面大多使用巖棉凈化板、硅鹽凈化板、船艙板等作為內(nèi)部保溫結(jié)構(gòu)，也有辦公用房屋采用巖棉、玻璃棉、硅鹽等保溫加環(huán)保裝飾板制作，由于泡沫板防火等級不足，不建議使用。拆裝方便、性能優(yōu)越、穩(wěn)定牢固、防震性能好、低成本等一系列優(yōu)勢得到了國內(nèi)外年輕人的追捧，逐漸成為流行時尚。

內(nèi)部電氣設(shè)備在輔以基本照明、煙感、空調(diào)及輔助插座等功能。

特種集裝箱均按集裝箱標(biāo)準(zhǔn)制作，

   基本承重標(biāo)準(zhǔn)≤20T；

   防護等級IP54；

環(huán)境溫度：高： 40度；低-30度

風(fēng)速：35m/S

地震烈度：8度

污染等級：Ⅲ級

根據(jù)客戶的使用不同特種集裝箱可以分類為：電力集裝箱、電氣集裝箱、光伏逆變箱、高低壓預(yù)制倉、發(fā)電機房、凈水設(shè)備集裝箱、污水凈化集裝箱、野營集裝箱、創(chuàng)意集裝箱等各種集裝箱。

集裝箱,大智慧! （二）

從外觀上看，集裝箱太簡單，乃至于如此簡單的結(jié)構(gòu)讓人們覺得不屑一提，它不過就是一個冷冰冰的鋁制或鋼制大箱子，上面有很多的焊縫和鉚釘，底部鋪著木板，其中的一端有兩扇巨大的門，而標(biāo)準(zhǔn)的特種集裝箱租賃非常像一只馬口鐵罐頭盒。但是，集裝箱的價值并非在于它是什么，而在于它怎樣使用，在集裝箱出現(xiàn)之前，美國的沃爾瑪、法國的成衣不會遍地開花。而在集裝箱出現(xiàn)之后，貨運變得如此便宜，以至于某件產(chǎn)品產(chǎn)自東半球，運至紐約銷售，遠(yuǎn)比在紐約近郊生產(chǎn)該產(chǎn)品來得劃算。比如工人用手鉤裝卸麻袋時，極易損壞麻袋，導(dǎo)致麻袋內(nèi)的糧食、塑料制品常常滾得滿地都是。運輸過程中成本的節(jié)省來自于工具和技術(shù)的改進，而這個工具和技術(shù)就來自于集裝箱的獨特構(gòu)造，看似簡單卻發(fā)揮著神奇的功效，而這就是一項簡單的技術(shù)帶來的世界的變革，影響到整個世界的進程。

集裝箱的歷史發(fā)展 （五）

3．集裝箱運輸

   集裝箱運輸基本上克服了散雜貨的上述種種不足，受到運輸公司、貨主的廣泛歡迎。但是集裝箱運輸也不是完美無缺的：

   每次卸貨拆箱后，承運人所屬箱子必須收回。

   在裝貨港和卸貨港貨物流量不平衡的情況下，如中國-北美，中國-歐洲等航線上，班輪公司不得不將所屬空箱調(diào)回，這大大增加了成本。