渦輪流量計的結(jié)構(gòu)簡單、測量范圍大,可以達(dá)到15:1至25:1

渦輪流量計結(jié)構(gòu)簡單、測量范圍大,可以達(dá)到15:1至25:1,在高壓輸氣的情況下測量范固還可以增大;準(zhǔn)確度高,在工作狀態(tài)下,渦輪流量計的測量不確定度可以達(dá)到1%以內(nèi),其受流場變化的影響比孔板小。 主要的影響因素如下:(1)在渦輪流量計中,渦輪是高速機械轉(zhuǎn)動部件,葉片及軸承容易磨損,需要定期校驗。(2)由于氣體屬臟污介質(zhì),無潤滑性,介質(zhì)含有少量污油和顆粒雜物,造成軸承磨損及葉輪卡住問題較多。(3)氣體渦輪流量計在應(yīng)用中潤滑十分重要?，F(xiàn)場,往往由于管理維護差,不能及時給流量計加潤滑油,造成流量計磨損嚴(yán)重,以致?lián)p壞。

渦輪流量計的流量特性決定了其工作曲線

渦輪流量計的流量特性決定了其工作曲線受流量計前后管路的影響,故要求在渦輪流量計向上部分須采用很長的直管方式,這是為了消除流體紊流的影響而保持均勻的層流狀。一般要求在向上部分的直管長為15D以上(D為渦輪流量計的口徑)。下流部分直管長度為4D以上而管徑和渦輪流量計應(yīng)一致。其實影響渦輪流量計特性ZUI大的就是管路中回流的存在,因而向上的部分長度應(yīng)根據(jù)更前面的配管狀態(tài)不變更,因為其管道彎段和口徑的變化影響流速速度分布和旋流的存在,也是影響渦輪流量計測量精度的主要原因,特別是對紊流影響為ZUI大。

當(dāng)氣流進入流量計時,先經(jīng)過獨立機芯的前導(dǎo)流體并加速

當(dāng)氣流進入流量計時， 先經(jīng)過獨立機芯的前導(dǎo)流體并加速，在流體的作用下，由于渦輪葉片與流體流向成一定角度，此時渦輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)動力矩，在渦輪克服阻力矩和摩擦力矩后開始轉(zhuǎn)動。當(dāng)諸力矩達(dá)到平衡時，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，渦輪轉(zhuǎn)動角速度與流量成線性關(guān)系，通過旋轉(zhuǎn)的發(fā)訊盤上的磁體周期性地改變傳感器磁阻，從而在傳感器兩端感應(yīng)出與流體體積流量成正比的脈沖信號。該信號經(jīng)前置放大器放大、整型后和壓力傳感器、溫度傳感器檢測到的壓力、溫度信號同時輸給流量積算儀進行處理，直接顯示標(biāo)準(zhǔn)體積流量和標(biāo)準(zhǔn)體積總量。