分型面的選擇應(yīng)有利于防止溢料。當(dāng)塑件在分型面上的投影面積接近于注射機的面積時，就有可能產(chǎn)生溢料。

分型面的選擇應(yīng)有利于排氣。為此，一般分型面應(yīng)與熔體流動的末端重合。

對于高度較高的塑件，其外觀無嚴(yán)格要求時，可將分型面選擇在中間。此外，選擇分型面是還應(yīng)考慮到塑件的精度、塑件的外觀質(zhì)量要求、模具加工難易程度等因素。

脫模機構(gòu)在定模上的注塑模在大多數(shù)注塑模中，其脫模裝置均是安裝在動模一側(cè)，這樣有利于注塑機開合模系統(tǒng)中頂出裝置的工作。在實際生產(chǎn)中，由于某些塑件受形狀的限制，將塑件留在定模一側(cè)對成型更好一些，這了使塑件從模具中脫出，就必須在定模一側(cè)設(shè)置脫模機構(gòu)。

帶有活動成型零部件的注塑模由于塑件的某些特殊結(jié)構(gòu)，要求注塑模設(shè)置可活動的成型零部件，如活動凸模、活動凹模、活動鑲件、活動螺紋型芯或型環(huán)等，在脫模時可與塑件一起移出模外，然后與塑件分離。

1、保證設(shè)計的產(chǎn)品要有好生產(chǎn)的成型工藝，不會因零件難以加工就進(jìn)行修改定型設(shè)計。

2、模具制作時可提前做設(shè)計準(zhǔn)備，防止匆忙的時候考慮不周影響交期，汽車注塑模具模具種類很多，所以汽車注塑模具加工是根據(jù)零件材料性能，模具尺寸精度，模具表面光度，模具使用壽命，不同要求選擇不同類型的模具成型。

再者就是汽車注塑模具精密度要求高，在汽車注塑模具加工時都是需要使用高精度的數(shù)控機床加工。而且在選擇模具材質(zhì)，成型工藝的時候都要有嚴(yán)格的要求才可以進(jìn)行生產(chǎn)。具來講，都是用在儀器上的外殼，需要全原料環(huán)保即可。