使用橡膠或者再生膠并用生產(chǎn)橡膠制品的時候，一定要充分考慮不同交聯(lián)的相容性、分散性、共硫化性和相互之間的化學(xué)反應(yīng)，了解橡膠基本結(jié)構(gòu)特點和并用特點，一般情況下：天然膠、通用合成橡膠和hy乳膠再生膠、輪胎再生膠相互之間的相容性較好，特種合成橡膠相容性有一定限制，這時候更要注意橡膠之間的相容性。兩種或多種橡膠/再生膠并用生產(chǎn)橡膠制品的時候，首先要采取一定的措施降低其黏度，比如提高溫度、加入軟化劑，促進劑橡膠混合；在并用體系中加入適量的硫磺或者第三組分，改善橡膠并用膠料特殊性能。

雖然丁基橡膠的高飽和度具有許多優(yōu)點，但也限制了其與聚二烯烴橡膠的并用。另外，分子中缺少極性基團也使其與金屬或橡膠的粘合性能差。隨著合成橡膠工業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用的需要，丁基橡膠已發(fā)展成擁有衍生橡膠、改性橡膠、熱塑性彈性體和熱塑性硫化膠等品種的通用橡膠，其發(fā)展前景十分看好。買丁基內(nèi)胎就找杭州路安通橡膠制品有限公司。

化丁基橡膠（BIIR）的制備方法分為干混煉法和溶液法兩種。干混煉法可分別把N-代琥珀酰10%、二二乙內(nèi)酰脲7.5%或活性碳吸附（31.2%重量比）30%加入到開煉機上的丁基橡膠中進行熱混煉而制得；溶液法是將丁基橡膠溶解于氯化烴溶劑，再通過加入3%的而制得。該化過程是持續(xù)的，其產(chǎn)品質(zhì)量均勻且穩(wěn)定。化丁基橡膠有更多的活性硫化點，硫化速度快，與不飽和型橡膠能更好地粘合，有更高的耐老化性，較低的焦燒安全性。隨著我國輪胎工業(yè)的發(fā)展，尤其是轎車輪胎向子午化、無內(nèi)胎化和扁平化方向發(fā)展，對其氣密層的氣密性的要求越來越高。