平板車多用以載客載物，開車時，將拴在兩車把間的'車絆'掛上去雙肩包上，雙手掌權(quán)，身體稍前伸，便可拉車上道了。碰到上坡起步或路面泥濘不堪，跟車的人可在車把右側(cè)平板車再系引一繩套于肩膀用于拉車或在后邊推動前行。裝運(yùn)履帶式起重機(jī)，其起重臂應(yīng)拆短，使之不超過機(jī)棚點(diǎn)，起重臂向后，吊鉤不得自由晃動。一般狀況下，車?yán)锉貍溆袃芍寥龎K主題活動廂板，以避免草芥或糧食作物等細(xì)雜品泄露。陜北地域用以拉水的'水車輛'較平板車簡單，車把更長，車轱轆高過車盤，有利于拐轉(zhuǎn)和維持健身運(yùn)動時的能量均衡。在民俗的市集或廟會上，平板車還常常被放滿貨品放到馬路兩側(cè)，變成一個便捷的售物'攤車'。

平板拖車也被稱之為全掛拖車，其不同于全掛車，平板拖車的底盤比全掛車的底盤低得多。在設(shè)備搬運(yùn)中，平板拖車也會被用于拖運(yùn)較重的設(shè)備、零散件等等，也是不可或缺的設(shè)備搬運(yùn)裝備之一。

平板拖車的種類

按照使用功能，可以將平板拖車分為四類。一是港口和工礦用平板拖車，這類拖車的特點(diǎn)是長度長、載重量大、抗彎能力強(qiáng)。她們中的大部分是各種各樣設(shè)備，她們一起工作中，與工作人員協(xié)作，更合理地進(jìn)行工作中。二是四輪轉(zhuǎn)向平板拖車，這種拖車的轉(zhuǎn)彎半徑小，適合在一些空間不充裕的企業(yè)內(nèi)使用。三是超低平板拖車，這種拖車的底盤很低，距離地面往往不超過50厘米，方便叉車可以直接從拖車上卸貨。四是散貨平板拖車，這種平板拖車主要用于短途散貨的中轉(zhuǎn)，多個拖車可以連接在一起使用，多用于火車站、場站、托運(yùn)站、快遞公司等。

農(nóng)用拖車裝載物的容重和體積相差懸殊,適用于不同性狀物料的車廂類型很多.通用型車廂的底面積和容積較大.有的車廂分成上、下兩層,上層廂板可拆卸.農(nóng)用拖車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和減振性能均按30公里/小時以下的行駛速度設(shè)計.所用鋼板彈簧的剛度(產(chǎn)生單位變形量時的負(fù)荷值)比一般汽車掛車大,因而空車或輕載行車時車廂振動較大.車架大梁按靜載計算的使用應(yīng)力比汽車掛車高25~50%.以短程運(yùn)輸為主的農(nóng)用掛車所用輪胎類型與汽車相同,允許負(fù)荷按標(biāo)準(zhǔn)比汽車高約15%,載重量大時可用并列雙胎,但以田間運(yùn)輸為主的農(nóng)用拖車不宜采用,以免下田時雙胎間易夾泥,使阻力增大且轉(zhuǎn)向費(fèi)力.

使用農(nóng)用拖車的詳細(xì)步聚

可用小直徑寬斷面低壓輪胎,以提高通過能力. 為保證安全行駛并發(fā)揮運(yùn)輸效率,拖拉機(jī)與掛車應(yīng)合理配套:牽引裝置應(yīng)掛接牢靠且不降低拖拉機(jī)驅(qū)動輪的附著力;制動系統(tǒng)類型(機(jī)械式、油壓式、氣壓式)配套,制動性能符合門要求;信號照明系統(tǒng)(轉(zhuǎn)向指示燈、剎車燈、牌照燈等)前后協(xié)調(diào)一致;液壓自卸系統(tǒng)在額定負(fù)荷下能正常傾卸;拖拉機(jī)的牽引性能和掛車載重量適應(yīng)所通過的地面條件.