我們興宇生產的軟軸控制器，在裝載機、挖掘機等農用機械上多有應用，應用于換擋、轉向等操作。裝載機平穩(wěn)換擋的關鍵零件是彈簧蓄能器和主壓力閥。其工作原理：蓄能器端部的活塞裝在活塞缸內，右端頂在彈簧上，大小彈簧右端分別頂在主壓力閥和殼體的凸臺上。活塞左端與端部的螺塞間形成油室A，并通過油道與換向閥的連通油道相通。綜合國內外裝載機工作裝置的結構型式，主要有七種類型，即按連桿機構的構件數不同，分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等。在這段油道上裝有單向閥和節(jié)流孔。換擋時油路的液壓流入換擋離合器的油缸，從而使油路中油壓降低，蓄能器油室A的油室經單向閥補充油液，使制動器或離合器迅速結合。同時由于油室A的油流出，在主壓力閥控制油道(a-b)的作用下，閥桿左移使系統(tǒng)的油壓下降，當主、從動盤貼緊時，油缸停止移動，油壓上升，一部分油液經節(jié)流孔流向油室A，油室A的壓力逐漸升高，推動活塞右移，壓縮彈簧，主壓力閥的閥桿右移，這樣系統(tǒng)的油壓便逐漸升高，使主、從動部件結合平穩(wěn)，實現平穩(wěn)可靠換擋。裝載機換擋時變速操縱閥的動作過程分析可以看出，實現平穩(wěn)換擋需要彈簧蓄能器與主壓力閥的配合，使油壓在換擋后逐漸上升。假如沒有彈簧蓄能器及油道上的單向閥和節(jié)流孔，也能換擋，但換擋過程由于沒有系統(tǒng)油壓的先降后升，必然是有沖擊的。

我們洛陽興宇軟軸公司生產的工程機械用操縱桿價格的工作原理是：機械操縱系統(tǒng)中的傳動連接部位受力位移時，軟軸的芯軸受力，產生往復運動，形成拉力、推力驅使機械作換檔等工作，它不但優(yōu)于一般杠桿的強度、剛性而且重量輕、柔性好、可彎曲、結構緊湊、安裝方便、快捷、密封性好、不易銹蝕變形、操作輕便靈活，調整方便，是當今世界先進的機械式遠程雙向力控制部件。歐美國家在軟軸控制器領域發(fā)展較早，不僅擁有較強的研發(fā)力量和手段，還擁有先進的加工設備和完善的加工工藝，因此在軟軸及軟軸控制器的開發(fā)設計、制造等方面于國內水平。多用于車輛、農用機械（聯合收割機、剪草機）、工業(yè)設備等動力機械和車輛，遠距離操縱及控制而配套

我們是一家軟軸、軟軸控制器的專業(yè)生產廠，從研發(fā)到生產，嚴格把控，產品型號齊全，歡迎來電咨詢！

通過軟軸控制器和軟軸指揮車輛執(zhí)行車輛基本動作及功能性動作，是影響操控舒適度、工作效率和安全可靠性的關鍵部件。當動臂處于任何位置、鏟斗繞動臂鉸點轉動進行卸料時，鏟斗傾斜角不小于45°，卸料后動臂下降時又能使鏟斗自動放平。機械操縱系統(tǒng)中的傳動連接部位受力位移時，軟軸的芯軸受力，產生往復運動，形成拉力、推力驅使機械作換擋、取力、升降、行走、加油、熄火、制動、轉向、換向等工作。

興宇從事軟軸及軟軸控制器生產研發(fā)多年，好的服務為宗旨，堅持以人為本，依靠科技進步，重視產品研發(fā)，竭誠為國內外用戶服務。

推拉軟軸控制器結構

對于工程車輛，工程機械用操縱桿價格也相當的重要，來控制行走、工作。車輛逐漸加快，工程機械用操縱桿價格當發(fā)動機的轉速超過1500轉時，發(fā)動機的大扭矩爆發(fā)了出來，隨著增壓器的轟鳴聲，可以輕松地提高車速。推拉軟軸控制器其主要包括有推拉手柄，齒輪齒條傳動機構和手柄鎖緊機構，齒輪支承在殼體的內孔上，齒輪軸伸出殼體與推拉手柄組成一體，齒條支承在殼體內與齒輪嚙合可作左右移動，推拉軟軸一端與齒條聯接，另一端連接在所需控制的機械上。手柄鎖緊機構可為兩個碟形彈簧背向安裝在齒輪軸上。本實用新型具有結構簡單、體積小、重量輕、便于布置安裝和使用輕便靈活的特點。