廣州匯智通（cosmart）國際貨運代理有限公司自成立以來，致力于提供中國到世界各地之間的國際空運和海運服務(wù)。主要服務(wù)印度專線。從韓國搬家物流，韓國海運雙清物流，韓國物流公司 ，韓國貨運物流  ，韓國貨運專線 等。2、計算方法：快遞和空運的計算方法：規(guī)則物品：長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷6000=體積重量（KG）,即1CBM≈166。實現(xiàn)運輸路線優(yōu)、安全質(zhì)量佳、貨物組配合理、物流成本等四項目標(biāo)。

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目前，國際物流成本居高不下，對外貿(mào)企業(yè)和跨境電商而言，降低國際物流成本則意味著擴大了企業(yè)的利潤空間，同時也增強了企業(yè)產(chǎn)品的價格優(yōu)勢，企業(yè)和電商賣家可以利用相對低廉的價格出售自己的產(chǎn)品，從而提高市場競爭力，擴大銷售，獲得更多利潤。那么，如何降低國際物流成本呢？企業(yè)的物流總成本包括運輸成本、倉儲成本和物流行政管理成本。運輸成本在物流成本中所占的比重很大，以較低的成本完成運輸過程，是降低物流成本和提高經(jīng)濟效益的重要途徑。作為長線投資者，我們認(rèn)為，投資韓國物流地產(chǎn)開發(fā)是非常具有吸引力的投資渠道，該行業(yè)將得到貿(mào)易額和國內(nèi)消費增長的支撐。

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上半年我國物流行業(yè)運行呈現(xiàn)的特點，社會物流總額增長較快，增速緩中趨穩(wěn)。上半年，我國社會物流總額達到83.6萬億元，按可比價格計算，同比增長10%，增幅比上年同期回落3.7個百分點，比季度回落0.9個百分點，與 1月~5月份持平。從各月情況看，除年初兩個月以外，其他月份社會物流總額均超過13萬億元，6月當(dāng)月社會物流總額達到16.3萬億元，增速呈現(xiàn)緩中趨穩(wěn) 之勢，回落幅度逐月收窄。在社會物流總額中，受工業(yè)生產(chǎn)減速影響，工業(yè)品物流總額增長繼續(xù)減速，進口貨物物流總額增速回升，再生資 源物流總額、單位與居民物品物流總額繼續(xù)保持較快增長。不規(guī)則物品：長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷6000=體積重量（KG），即1CBM≈166。上半年，工業(yè)品物流總額為76.4萬億元，同比增長10.5%，增幅比去年同期回落3.8個百分 點，比季度回落1.1個百分點；進口貨物物流總額5.6萬億元，同比增長4.2%，增幅雖比去年同期回落2.5個百分點，但比季度上升2.1個百 分點；再生資源物流總額、單位與居民物品物流總額同比分別增長10.4%和15.6%，繼續(xù)保持較快增長。

廣州匯智通（cosmart）國際貨運代理有限公司自成立以來，致力于提供中國到世界各地之間的國際空運和海運服務(wù)。主要服務(wù)印度專線。從韓國搬家物流，韓國海運雙清物流，韓國物流公司 ，韓國貨運物流  ，韓國貨運專線 等?，F(xiàn)在是進入韓國物流行業(yè)的一個良好時機，我們看好韓國的經(jīng)濟基本面和物流地產(chǎn)發(fā)展的政策環(huán)境。實現(xiàn)運輸路線優(yōu)、安全質(zhì)量佳、貨物組配合理、物流成本等四項目標(biāo)。

韓國物流專線告訴你韓國清關(guān)時一些你不知道的事：

1. 凡是中國出口到韓國的貨物必須要貼標(biāo)（MADE IN CHINA）， 如果不貼標(biāo)的話韓國海關(guān)會進行查驗，然后韓國海關(guān)進行監(jiān)管貼標(biāo)，會產(chǎn)生海關(guān)監(jiān)管拖車費2次，卸貨費，裝貨費，查驗費，貼標(biāo)費，人工費，以及罰款，所以中國到韓國的貨物請貼標(biāo)（MADE IN CHINA)，不貼標(biāo)的話成本很高的。匯智通——香港發(fā)韓國一日達，韓國一日達專線有關(guān)海關(guān)法規(guī)私人物品在到達托運人在韓國的地方前不能清關(guān)。

2. 凡是到韓國的貨物，不能接受也就是，如果發(fā)過去的話必然扣貨；

3. 中國到韓國的貨物，食品類別的必須要提供食品檢疫檢驗證明，食品以及農(nóng)產(chǎn)品吃的東西在韓國進口化驗，還記得上次山東濰坊大蒜退運的事情吧？沒有例外，所以出口到韓國食用的任何東西，請務(wù)必控制好質(zhì)量，后面我會講到如果質(zhì)量不合格退運如何退運。

上半年我國物流行業(yè)運行呈現(xiàn)的特點，社會物流總費用增速回落，但依然較高。上半年，社會物流總費用4.1萬億元，同比增長11.9%，增幅比比去年同期回落6.4個百分點，比季度回落0.3個百分點。在社會物流總費用中， 由于需求不足，運輸費用增長繼續(xù)減緩，比重下降；保管費用受利息費用增長帶動，保持較快增長，比重穩(wěn)中有升；管理費用增長快，值得關(guān)注。保管費用1.5萬億元，增長12.8%，增幅比去年同期回落9.9個百分點，比季度回落0.2個百分點；占社會物流總費用的比重為35.5%，比去 年同期提高0.1個百分點。其中，利息費用增長14.6%，增幅比去年同期回落9.4個百分點，比季度回落0.1個百分點，但仍保持較快增長，增幅比 保管費用和社會物流總費用分別高出1.8和2.7個百分點，反映出當(dāng)前經(jīng)濟運行中資金使用成本依然較高。5千克，小于實際毛重560千克，所以此貨物為重貨（英文叫法DeadWeightCargo或HeavyCargo/Goods或HighDensityCargo），航空公司會按照實際毛重來計費，而不是體積重量。

廣州匯智通（cosmart）國際貨運代理有限公司自成立以來，致力于提供中國到世界各地之間的國際空運和海運服務(wù)。主要服務(wù)印度專線。從韓國搬家物流，韓國海運雙清物流，韓國物流公司 ，韓國貨運物流  ，韓國貨運專線 等。在中韓集裝箱海運市場整體容量有限、韓國同行競爭優(yōu)勢明顯的情況下，如何在現(xiàn)有游戲規(guī)則下布局謀篇、尋找商機是中國班輪公司需要考慮和解決的。實現(xiàn)運輸路線優(yōu)、安全質(zhì)量佳、貨物組配合理、物流成本等四項目標(biāo)。

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海運中需要特別注意單證-原產(chǎn)地證書，經(jīng)濟綠1卡在手，盡享稅率優(yōu)惠。原產(chǎn)地證書是證明商品原產(chǎn)地，即貨物的生產(chǎn)或制造地的一種證明文件，是商品進入國際貿(mào)易領(lǐng)域的“經(jīng)濟國籍”，是進口國對貨物確定稅率待遇，進行貿(mào)易統(tǒng)計，實行數(shù)量限制（如配額、許可證等）和控制從特定國家進口（如反傾銷稅、反補貼稅）的主要依據(jù)之一。一般產(chǎn)地證日期不應(yīng)遲于提單日期，普惠制產(chǎn)地證書的號碼和日期須按正式商業(yè)發(fā)1票填寫，簽證當(dāng)局簽署日期和出口商簽署日期不得早于發(fā)1票日期。我們潛意識就覺得國際物流和國際快遞的區(qū)別，只是體現(xiàn)在承運物的重量和體積的不同上，國際快遞就是小件，國際物流就是大件。產(chǎn)地證資料可以跟出口報關(guān)資料不一致，但是產(chǎn)地證和提單的品名一定要保持一致，才能不影響客戶清關(guān)。

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Q. 到韓國的貨物，是否可以接受提單倒簽?

A：可以，比如，為了趕信1用證交期，主單是1月1號的船期，可以做倒簽代提單HBL12月31號的。但是倒簽不要時間太長，尤其是這種海運航程短的情況。

Q. 中韓自貿(mào)原產(chǎn)地證清關(guān)問題，是不是免關(guān)稅?能免多少?

A：目前規(guī)定，一些特定的貨物，可享受關(guān)稅減免的優(yōu)惠。須注意：這里的中國，不包括香港和。可以登錄中國自由貿(mào)易區(qū)服務(wù)網(wǎng)查詢貨物到韓國的優(yōu)惠稅率。

Q. 韓國是否可以進行預(yù)清關(guān)?

A：韓國可以進行預(yù)清關(guān)，也就是說在貨物還沒到韓國之前，韓國的賣家就可以提前進行清關(guān)申報。如果是經(jīng)常進口的公司，提前進行預(yù)清關(guān)，貨物一到韓國港口就可以清關(guān)提貨，當(dāng)日清關(guān)完畢當(dāng)日提貨!