「鋼塑格柵」在加筋土工程中的施工方法

  具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)異功用，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、壩堤護(hù)坡、機(jī)場(chǎng)跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目。鋼塑格柵組成資料既能進(jìn)步土體的抗剪強(qiáng)度、改進(jìn)土體變形特性及透水特性，又能改進(jìn)地基的動(dòng)力特性。 

       通常來說，在鋼塑格柵的表面是會(huì)做一些防腐處理，目的在于鋼塑格柵不會(huì)在放置于空氣中時(shí)，而被腐蝕。但在做表面處理時(shí)，遮臉還需采取一些工藝，以有效來預(yù)防表面被腐蝕的現(xiàn)象。同時(shí)，做好這些處理，才能延長(zhǎng)鋼塑格柵的使用壽命。基本上絕大多數(shù)的鋼塑格柵表面上都做一些處理，也為延長(zhǎng)鋼塑格柵的使用年限，使用成本也會(huì)大大降低。

       鋼塑土工格柵是由高強(qiáng)度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強(qiáng)度條帶，按平面經(jīng)緯成直角，經(jīng)超聲波焊接成型的土工組成資料，依據(jù)工程需求來用不一樣網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來改動(dòng)筋帶的拉力巨細(xì)，具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、施工方便、運(yùn)用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，廣泛用于公路的路堤、橋臺(tái)、擋土墻、施工便道及碼頭、護(hù)岸、防洪堤、塘壩、灘涂管理、貨場(chǎng)、渣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、環(huán)保建蝕功能差、運(yùn)用壽命短等技術(shù)難題

        鋼塑格柵生產(chǎn)線在冬季使用的注意事項(xiàng)      鋼塑格柵生產(chǎn)線因?yàn)闅夂?、環(huán)境等各個(gè)方面的原因，在冬季進(jìn)行施工的時(shí)候難免會(huì)有一些困難，像在對(duì)格柵進(jìn)行施工的時(shí)候，我們就不得不打起精神來面對(duì)諸多問題。       鋼塑格柵生產(chǎn)線在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱為路基冬季施工，當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未融化時(shí)，還按冬季施工。