鋼塑加筋土工格柵是由鋼塑加筋帶經(jīng)新穎工藝復(fù)合而成, 由于此產(chǎn)品表面延壓成具有規(guī)則的粗花紋, 鋪設(shè)于換填土層中承受了巨大的抗應(yīng)力和與填土之間的摩擦力, 整體上限制了地基土的剪切, 側(cè)面擠出及隆起, 由于加筋土墊層的剛度較大, 有利于上部基礎(chǔ)荷載的擴(kuò)散并較均勻地傳遞,，分布到下臥軟土層上, 較好地提高了地基的承載力, 由于加筋土墊層的作用, 加大了壓縮層范圍內(nèi)地基的整體剛度, 有利于調(diào)整地基的變形, 使用了鋼塑加筋土工格柵而形成的加筋土復(fù)合墊層屬于柔性結(jié)構(gòu)物, 能很好地吸收的能量, 故其抗震性能好

        許多碎石會(huì)堆積在網(wǎng)孔內(nèi)，只能靠碎石之間自身的作用相互擠壓，加筋效果不明顯。  　　而經(jīng)編格柵網(wǎng)孔較小，不到15mm,97%以上的碎石粒徑都大于這個(gè)值，這使得碎石無(wú)法嵌擠進(jìn)入網(wǎng)孔，只能"浮"于格柵之上，加筋的效果大打折扣。而兩種拉伸型格柵的網(wǎng)孔都正好與碎石粒徑相適應(yīng)，加筋效果自然就會(huì)比較明顯。 鋼塑格柵從網(wǎng)孔形狀看，鋼塑格柵TX170由于其獨(dú)特的三角形網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)，就比同為拉伸型格柵的SS30加筋效果好，證明三角形網(wǎng)孔對(duì)碎石的嵌鎖能力更強(qiáng)，加筋墊層的性能更好。  以上就是介紹的全部?jī)?nèi)容，如果想要了解更多產(chǎn)品，歡迎大家致電咨詢。 　　

        鋼塑格柵生產(chǎn)線在冬季使用的注意事項(xiàng)      鋼塑格柵生產(chǎn)線因?yàn)闅夂?、環(huán)境等各個(gè)方面的原因，在冬季進(jìn)行施工的時(shí)候難免會(huì)有一些困難，像在對(duì)格柵進(jìn)行施工的時(shí)候，我們就不得不打起精神來(lái)面對(duì)諸多問(wèn)題。       鋼塑格柵生產(chǎn)線在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱為路基冬季施工，當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未融化時(shí)，還按冬季施工。       

        1、路基在冰凍前要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，保護(hù)好控制樁并樹(shù)立明顯的樗，以免被冰雪淹埋。 　       2、冰凍前要控制好坡地上填方的臺(tái)階。 　　       3、維修保養(yǎng)冬季施工需用的車(chē)輛，機(jī)具設(shè)備，要備足冬季施工期間的工程材料。 　       4、冬季施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍的砂類(lèi)土。 　       5、冬季填筑路堤，應(yīng)按橫段面全寬平填，每層松厚度應(yīng)按正常施工減少20%-30%，大松鋪厚度不得超過(guò)30cm壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。