工程應(yīng)用特性工程鋼塑格柵。工程鋼塑格柵在近幾年被普遍應(yīng)用于公路，鐵路，堤壩，軟土地基加固，渣場等，擋墻和路面抗裂工程等范疇。它在項目明顯的作用能夠概括為：

       強度，蠕變小，順應(yīng)各類環(huán)境土壤，完整能夠滿足高等級公路中運用的高大擋墻；可有效地進(jìn)步嵌入加強鎖，咬合功用的支承面，提升很大水平上的承載才能，土壤的橫向位移的有效約束

         　鋼塑土工格柵與塑料格柵應(yīng)用場所基本相同：主要使用公路，鐵路，市政道路，橋臺碼頭，護(hù)坡，堤壩，渣場等，軟土路基粘貼防裂工程，寬度基本相同，一般2米，3米，4米，6米，特別說明：單向土工格柵的寬度是固定的，只有2.5米和3米寬。 　鋼塑格柵已廣泛應(yīng)用于道路建設(shè)工程中。每個人對鋼塑格柵都有很好的理解，所以今天的小版本將介紹影響鋼塑格柵排水順暢的原因。 　　。 　

         在高壓力、低孔隙率的條件下，路堤過渡段的粗顆粒填料將在自然重力作用下改變土體的物理效應(yīng)。土壤顆粒會發(fā)生彎曲、滑動、滾動和破碎，土壤顆粒的滑動、滾動和滑動與土壤顆粒的摩擦密切相關(guān)。路基填料體壓實沉降為沉降，不易恢復(fù)。 　　這種牛的生長現(xiàn)象存在兩個時期：一是施工階段的下沉現(xiàn)象，需要填到設(shè)計標(biāo)高。二是施工后出現(xiàn)的下沉現(xiàn)象，對以后的施工影響很大。

       議決生產(chǎn)進(jìn)程中塑料外貌的處理懲罰，克制有粗糙的花紋，以增強格柵外貌的粗糙程度，抬高鋼塑復(fù)合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。 鋼塑復(fù)合格柵的幅寬可達(dá)6m，實現(xiàn)、經(jīng)濟的加筋結(jié)果。 在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會受到水溶解或微生物的陵犯。同時，高分子性能也以抵紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會孕育產(chǎn)生結(jié)點的拉裂或破壞。而實際工程中，在填料的壓實后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以饜足工程配置的要求。