每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。?  邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時(shí)就需兩側(cè)同時(shí)鋪設(shè)一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。?  路基填筑好后，及時(shí)進(jìn)行邊坡整修，并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù)，對(duì)該段路基除每側(cè)加寬0.3m外，并預(yù)留1.5%的沉落量。在這些工作都做好了以后，就需要對(duì)周圍進(jìn)行加固，然后對(duì)鋪設(shè)完的土工格柵進(jìn)行檢查

             公路部門不斷提高路面質(zhì)量、檢測(cè)和評(píng)價(jià)指標(biāo)，但路面平整度仍存在行車穩(wěn)定性問(wèn)題。為了提高瀝青路面的平整度，施工人員使用鋼塑格柵達(dá)到事半功倍的效果　路面平整度是指路面的縱向平整度。路面不平度是衡量路面穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性的一個(gè)張力指標(biāo)。張力反映了縱向截止路段路面曲線的平滑度。它關(guān)系到行駛車輛的安靜程度、行駛車輛的速度和穩(wěn)定性、振動(dòng)對(duì)路面的影響以及道路的使用壽命。

       如果草根不屈服，用表層材料補(bǔ)充它們或者甚至把它們鋪在地上是非常方便的。它還將反映基層自己的面貌，利用道路和溫度的變化。鋼塑格柵是一種土工合成材料，是由聚合物拉伸而成的方形格柵板。根據(jù)材料不同，主要分為塑料土工格柵和玻璃纖維土工格柵。根據(jù)加工方法不同，分為單向土工格柵和雙向土工格柵。大部分局部固體物質(zhì)靠重力下落，而另一部分則通過(guò)慣性運(yùn)動(dòng)沖刷和清理粘在上面的碎片

        鋼塑格柵生產(chǎn)線在冬季使用的注意事項(xiàng)      鋼塑格柵生產(chǎn)線因?yàn)闅夂?、環(huán)境等各個(gè)方面的原因，在冬季進(jìn)行施工的時(shí)候難免會(huì)有一些困難，像在對(duì)格柵進(jìn)行施工的時(shí)候，我們就不得不打起精神來(lái)面對(duì)諸多問(wèn)題。       鋼塑格柵生產(chǎn)線在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱為路基冬季施工，當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未融化時(shí)，還按冬季施工。