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發(fā)布時間:2020-12-04 19:52  







決定型號

很高輸入轉(zhuǎn)速       加速時瞬間扭矩

容許額定扭矩       瞬間很大扭矩

PSR系列  -14

交叉滾子軸承計算

很大負載力矩載的計算

很大徑向負載

很大軸向負載

請確認很大負載慣量 Mmax≤Mc 是否成立  徑向負載  軸向負載

容許的負載請參照下表。

型號  減速比 偏量  允許力矩負載  允許徑向負載  允許軸向負載

允許徑向負載,允許軸向負載對于交叉滾子軸承來說只是單純的徑向負載

是負擔(dān)在任何一個負載的情況下,而且滿足減速機時間壽命值。(徑向負載:Lr Lc=0 軸向負載:Ls=0)



平常負載的計算公式

徑向負載 時間  平均徑向負載

軸向負載 時間  平均軸向負載

輸出轉(zhuǎn)速 時間  平均輸出轉(zhuǎn)速

PSR系列  -15

徑向系數(shù)?軸向系數(shù)的計算公式

區(qū)分  型號  基本動額定負載 滾子的節(jié)圓直徑

負載系數(shù)

負載狀態(tài)

沒有沖擊的圓滑旋轉(zhuǎn)時



輸出軸回轉(zhuǎn)方向

● 回轉(zhuǎn)方向(相對于輸入軸的輸出軸的回轉(zhuǎn)方向)

● 如右圖所示,從輸入軸一側(cè)看,輸出軸的回轉(zhuǎn)方向是決定好的。

下表所示以外的減速比的場合,幾乎都是“逆”,根據(jù)不同的速比“同”

的情況也是有的,在您有需要的時候請聯(lián)絡(luò)。         速比

型號

特性

● 角度傳遞精度

角度的傳遞精度是指:輸入軸(高速側(cè))被驅(qū)動回轉(zhuǎn)角(θ1)時,輸出軸(低速軸)的理論回轉(zhuǎn)角度(θ2)與實際回轉(zhuǎn)的角度(θ’2)的差值。輸出軸回轉(zhuǎn)1圈產(chǎn)生的很大差值用角度傳遞精度(θer)來表示。

Θer = θ’2-θ2 =θ’2-θ1/R(R:速比)



● ●本產(chǎn)品的使用目的,并不是使用于關(guān)系到人身傷和亡等的設(shè)備上。●討論本品用于特殊用途(航空航天、核動力、交通車輛、器械等)行業(yè)時,請與弊公司聯(lián)系?!癖井a(chǎn)品是在非常嚴格的品質(zhì)管理條件下制造的?!耠姍C軸的對應(yīng)?請參見P27(※)輸入軸孔徑φ5的情況下,孔徑的公差為H8 0。但是為了防止萬一由于弊公司的產(chǎn)品故障導(dǎo)致安裝本產(chǎn)品的重要設(shè)備引起人身傷和亡,或者導(dǎo)致安裝本產(chǎn)品的設(shè)備發(fā)生重大損失。為了防止發(fā)生以上重大事故,請一定設(shè)置安全保護裝置?!癖井a(chǎn)品用于特殊環(huán)境(無塵車間、食品行業(yè)等)的場合,請預(yù)先聯(lián)絡(luò)弊公司的代理店或者近的營業(yè)所。


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