道路清掃車在 操作上的便捷性價值。證明了改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)更有利于塵粒加速和起動,并大大減少了能量消耗,提高了清掃效率。對于道路環(huán)衛(wèi)工人來說，每天所需要進(jìn)行的清理工作量是非常龐大的，所以相關(guān)的清潔設(shè)備在使用的時候如果更加簡潔易操作的話，那么不僅 可以有效的降低我們的工作強(qiáng)度，同時也是能夠有效提高實際的工作效率的，這對于我們享受更多的潔凈空間來說也是大有裨益的。所以對于道路清掃車這類的在操作方面簡便快捷的工具來說，我們使用起來是更加省心的。

普通的掃路車還可以分為純掃式、純吸式、吸掃式。很多掃地機(jī)使用的是鉛酸免維護(hù)高性能蓄電池，這種電池的優(yōu)勢在于不像濕電池要頻繁檢查電池液高度，只需正常使用就行。吸掃式掃路車在清掃、收集、運(yùn)輸垃圾的同時，還配備有吸嘴、風(fēng)道等氣力輸送系統(tǒng)，可以在清掃作業(yè)時，將路面灰塵、紙屑等吸收干凈，大大提高了路面清潔力度。而純掃式、純吸式清掃車功能比較單一，純掃式適合一般的路面，比如柏油馬路、高速公路；而純吸式比較適合室內(nèi)、機(jī)場、公園、社區(qū)等路面。洗掃車根據(jù)功能進(jìn)一步細(xì)分為一般洗掃車、高壓洗掃車等不同的類型。

盡管混合動力電動系統(tǒng)較傳統(tǒng)動力系統(tǒng)增加了很多設(shè)備,從而也增加了重量和體積,但相對于轎車,這些變化帶來的問題對大型車輛的影響比較小。本文以傳統(tǒng)的道路清掃車作為研究對象并結(jié)合其實際運(yùn)行工況特點,進(jìn)行了混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的分析與設(shè)計,通過最終的優(yōu)化實現(xiàn)了提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少尾氣排放的目標(biāo)。本文首先介紹了混合動力技術(shù)在專用車上應(yīng)用以及城市化進(jìn)程使道路清掃車需求增加的概況,得出了對道路清掃車進(jìn)行混合動力改裝的可行性和重要性,并分析了其在整車開發(fā)過程中需要解決的關(guān)鍵技術(shù)。大家聽這個名字就應(yīng)該能夠幻想得到吸塵車是個啥玩意，對，你想的沒錯就是吸塵埃的車，哈哈····其實原理跟家里的吸塵器差不多，只是說把吸塵的這個功用原理發(fā)揮到價值了，能夠給我們帶來一個一塵不染的城市環(huán)境。

如果是在險峻的彎路與狹路的情況下使用清掃車。駕駛員的注意力要側(cè)重于路面及靠山的一邊，并注意觀察交通標(biāo)志，遵守標(biāo)志的規(guī)定。不要無謂地窺視崖下深洞，以免精力分散和產(chǎn)生不必要的緊張心理。發(fā)現(xiàn)對面來車時，要及早選擇會車地段或停車地點。臨近彎道時，要提前減速、鳴號、靠右行，并選擇適當(dāng)?shù)膿跷?，避免在轉(zhuǎn)彎中換擋，以便雙手操縱方向盤。判斷的標(biāo)準(zhǔn)以掃地機(jī)刷子觸地之后在低3-5cm為標(biāo)準(zhǔn)，此時掃地效果與研磨程度平衡。

   下坡駕駛。掃地車臨近下坡前，應(yīng)事先放松加速踏板飛調(diào)整車速，并將變速桿置人適當(dāng)?shù)牡退贀?，以便利用發(fā)動機(jī)制動，嚴(yán)禁熄火或空擋滑行。如車速偏高時，可采取預(yù)見性制動，以免因緊急制動發(fā)生意外。氣壓制動的清掃車，氣壓表讀數(shù)必須保持450kPa以上。下坡會車時，要給上坡車留出較寬的路面，必要時，應(yīng)當(dāng)選擇安全停車地點，靠邊讓行。同時還可轉(zhuǎn)換為在清掃時回收路面被清掃的雜物，清掃回收一次完成，有效地縮短施工時間，適合清掃銑刨后的面層及各種封層施工前面層的處理，一次清掃寬度1。

通過危險地段。在出車前和臨近危險地段時，要向沿路居民和養(yǎng)路道班了解情況，以便采取適當(dāng)?shù)拇胧龅接袀錈o患。行車中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方路面有散亂的石塊、沙石和泥土?xí)r，應(yīng)細(xì)心觀察，在確認(rèn)可以安全通過時，應(yīng)當(dāng)一氣加速通過。若車前突然遇到坍塌，應(yīng)立即停車后退避開，停在安全地點。在灰塵較多的地區(qū)，比如水泥廠或瓷磚廠之類的地方，則需要更加重視過濾器的保養(yǎng)，空氣濾芯器清理的頻率大幅增加。