型房車主要的就是高頂和中頂之別，前面小編為大家?guī)砹艘豢顤|風御風B型房車中頂?shù)膬蕊椄难b，主打內飾配置的多變和功能運用，而本案卻是一款主打簡約，大氣，溫馨舒適的居家內飾改裝。中頂和高頂在內飾面積上面沒有多大的區(qū)別，但是高頂內飾空間上面卻有明顯的優(yōu)勢，就這輛車而言，在內飾改裝的過程中，高頂房車的內飾更加偏向于家裝的要求，溫馨往往在于品質！而不是特別在乎內飾空間的利用。中控多媒體屏幕尺寸非常大，里邊集成了倒車影像，以及導航等等功能，對于這么大一臺尺寸的房車來講，非常的有必要，那停車的時候就方便多了。大量木材的使用讓東風御風房車多了幾分居家風格，從一定程度上讓內飾的空間有了延展性，盡管木材在房車裝修的視覺感受大多偏向于笨重，呆板，但是淺色木質材料的選用卻截然相反。類似于家裝設計中，如果房屋面積狹小，淡色系的粉刷和家具能夠幫助內飾空間在視覺上得到擴展！

御風車的優(yōu)點：

1、空間大，方方正正的，同類車型普遍都收頂收的厲害，也不知是為了省材料還是為了降低風阻系數(shù)……同價位VAN型車，能跟御風拼空間的，應該是沒有?？臻g對于長途旅行的重要性不言而喻了，這點很重要。

2、性價比高，這個不多說了，價格自己去比吧。新世代20 ，大通V80也比御風貴了2萬，跟御風價位保持一致的，反倒是后出的車型，新全順！這個真該給江鈴鼓鼓掌！但全順空間確實要比御風小，各有利弊。

3、發(fā)動機好，尼桑的發(fā)動機確實成熟。老生常談的三大件，發(fā)動機變速箱底盤，起碼前兩樣東風給的還算厚道。做工粗糙但給的料足，這個一會說做工的時候再說吧。

4、油耗低，2.5T的發(fā)動機，帶我這個“家”出門毫無壓力，而且油耗控制的超級好！這個應該算發(fā)動機的功勞吧？我車現(xiàn)在綜合油耗10個油，柴油怎么用都不會太心疼。

房車是品，是有錢人的玩具。其實房車就是一個戶外大裝備，也有親民的價格。尋一處營地泊車，三五桌椅，天地間都是后花園；在一片安靜的戶外，平心靜氣，呼吸吐納，一張一弛，身心都得到放松；細碎的蟲鳴，清甜的微風，心境不同，看到的，是和平日不一樣的世界。常規(guī)的機械儀表盤可以顯示除油耗和溫度外，還能顯示蓄電池電壓，設計貼心?，F(xiàn)在隨著人們對自由的渴求，安排更加靈活的徒步穿越、自駕游逐步取代枯燥固定的跟團游，讓人們可以有和美風景更多的獨處時間，從而充分領略大自然的美麗，感受旅行的意義：在路上！現(xiàn)在隨著人們對自由的渴求，安排更加靈活的徒步穿越、自駕游逐步取代枯燥固定的跟團游，讓人們可以有和美風景更多的獨處時間，從而充分領略大自然的美麗，感受旅行的意義：在路上！不過隨著自駕游、徒步等活動的興起。

從廠家得知，此車采用了金字塔力學穩(wěn)定設計，并配備ABS EBD雙安全氣囊、外接電源、胎壓監(jiān)測、倒車影像/雷達等配置，車身右側也配備了遮陽棚，尺寸相對可觀。后備箱采用了對開門的設計，后部為儲物空間和水箱排污檢查口，這臺車的后備箱的使用率不是很高，后期希望廠家改進。動力方面，此車搭載了日產代號為ZD的3.0T渦輪增壓發(fā)動機，大功率105KW，大扭矩為330Nm。而且，整個遵循簡潔溫馨的設計風格，包括下面防水臺，也做防水的保證。傳動系統(tǒng)匹配的是由韓國現(xiàn)代提供的威亞6速AMT變速箱。有著強勁的動力和良好的燃油經濟性，可靠性也不錯。駕駛艙方便就沒什么好說的了，多功能方向盤很常見，一個安卓系統(tǒng)的大屏，支持360度環(huán)影，倒車影像。座椅采用了菱形打孔真皮包裹，主駕駛帶手托，駕乘舒適感還的是可以的。整車采用了5座布局，后艙有三個座位，空間布局相對合理，廚房區(qū)域也放置在中尾部，尾部上下床設計，上面住女性或者兒童沒有問題，吊床式設計可以有效節(jié)省空間。

這款車輛亮點很多，無論是外觀還是內飾都很有特色。車頭基本與前車保持一致，側面帶有遮陽棚，車身帶有外接電源、加水口等設施。

在車尾部，車尾部后門可以打開，一側車門帶有后爬梯，另一側安裝了一個備胎旋轉式燃氣灶，如果不打開您一定會以為是一個備胎，但打開后卻是燃氣灶，可以配備一個5Kg的氣罐，外出時煎炒烹炸非常方便，也不會影響車內的空氣。

如此誠意滿滿的產品，售價只有19.8萬，當然這是基礎版本的價格，車友可以直接跟廠商溝通聯(lián)系選配一些自己需要的配置；