叉車考證該怎么準備？

叉車考證前首先要學習駕駛叉車，要通過正規(guī)叉車培訓機構(gòu)進行培訓，再由培訓機構(gòu)上報材料由市級人員考核駕駛員，通過理論和實踐操作考試才能取得叉車正。

叉車考證是特種設備作業(yè)操作正，由國家質(zhì)量監(jiān)督管理局核發(fā)《中華人民共和國特種設備作業(yè)操作正》，叉車是屬于工具車輛，只能在單位的工作場地內(nèi)使用，且不能當交通工具在路上行駛。

叉車駕駛員實操考試內(nèi)容分兩大項，樁考和路考。

蕪湖市國力叉車培訓學校是經(jīng)蕪湖市人力資源和社會保障局認定的從事職業(yè)技能培訓的定點機構(gòu)，是蕪湖市鏡湖區(qū)就業(yè)技能培訓基地，也是蕪湖市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認定的特種作業(yè)人員培訓、考證機構(gòu)。

內(nèi)燃叉車換擋知識介紹

1.低速檔換快速檔叫加檔，快檔換低檔叫減擋。

(1)加檔。通常用兩腳聚散器。先加快，當車速上升后，踏下聚散器踏板，變速桿移入空擋，抬起踏板，再敏捷踏下并將變速桿推入高速檔。在抬起聚散器踏板的同時，緩速加油進步。

(2)減擋。通常用兩腳聚散器，中心踏下加快踏板。先放松加快踏板，使叉車減速，然后踏下聚散器踏板，將變速桿移入空擋，在抬起聚散器踏板后踏下加快踏板，再踏下聚散器踏板，并將變速桿掛入低檔。在放松聚散器踏板的同時踏下加快踏板。

叉車在行駛中，駕駛員應準確地掌握換擋機遇。加檔過早或減擋過晚，都市因發(fā)動機動力不敷造成傳動體系發(fā)抖;加檔過晚或減擋機遇，則會使低檔利用時間過長，而使燃料經(jīng)濟性變壞，必須掌握換擋機遇，做到實時、準確、安穩(wěn)、敏捷。

蕪湖市國力叉車培訓學校是由勞動部門批準的辦學單位，也是蕪湖較早開展挖掘機培訓、叉車培訓、鏟車培訓的專業(yè)學校，在安徽乃至華東地區(qū)享有很高的度。

下面叉車培訓學校給大家總結(jié)一些系統(tǒng)常見故障的處理辦法，希望不能幫助到大家，同時需要叉車培訓的可以咨詢我。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見的故障及處理辦法：

（一）、轉(zhuǎn)向器漏油，分析故障原因有：

1、轉(zhuǎn)向器各接合面(閥體、隔盤、定子、轉(zhuǎn)子)漏油，這個處理的辦法是更換密封圈，清洗轉(zhuǎn)向器、接合面或者更好堅固螺栓;

2、軸頸處或者溢流閥密封圈損壞，這個處理辦法比較簡單，就是更好軸頸處和溢流閥處的密封圈;

3、限位螺栓處墊圈不平，這種情況叉車培訓小編處理的辦法是磨平墊圈或者更好墊圈。

（二）、轉(zhuǎn)向失靈，分析故障原因有：

1、轉(zhuǎn)向器彈片折斷或者轉(zhuǎn)向器銷軸折斷變形，也可能是聯(lián)軸器開口折斷或者變形，這個處理辦法就是更好彈片、銷軸、聯(lián)軸器;

2、安全閥失靈，處理辦法就是清洗安全閥、更換彈簧;

3、轉(zhuǎn)向油缸泄漏過大，處理辦法是更換密封件或者油缸。

叉車正的分類

常所說的叉車正有二種：操作正和等級正

1、操作正是從事此工作的憑證，在質(zhì)建局辦理，特種作業(yè)人員必須接受與本工種相適應的、專門的安全技術(shù)培訓、經(jīng)安全技術(shù)理論考核和實際操作技能考核合格，取得特種作業(yè)操作正后，方可上崗作業(yè)；未經(jīng)培訓，或培訓考核不合格者，不得上崗作業(yè)。

2、等級正須在勞動局辦理，是表明勞動者具有從事某一職業(yè)所必備的學識和技能的證明。它是勞動者求職、任職、開業(yè)的資格憑證，是用人單位招聘、錄用勞動者的主要依據(jù)，也是境外就業(yè)、對外勞務合作人員辦理技能水平公證的有效證件。主要用來調(diào)整工資的。

如何才能考取叉車正呢？

《特種設備安全監(jiān)察條例》明確規(guī)定：廠內(nèi)機動車駕駛（叉車司機）屬于特種設備作業(yè)人員，特種設備的使用單位，必須聘用取得特種設備作業(yè)人員證的作業(yè)人員。

叉車司機操作考核發(fā)證：叉車培訓每月安排考試，合格者頒發(fā)叉車司機上崗證，即《特種設備作業(yè)人員證書》叉車正，證書全國通用，可以在國家質(zhì)檢總局上查詢。