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發(fā)布時間：2021-10-16 09:48

鋼結(jié)構(gòu)滑動支座的特性

鋼結(jié)構(gòu)滑動支座的特性：價格適中，隔震效栗好；對工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，并能在-40-110°環(huán)境下正常工作。對積極隔震、消極隔震、沖擊震動和固體傳聲的隔離均有明顯的效果；荷載范圍廣，適應(yīng)性強(qiáng)。

鋼結(jié)構(gòu)滑動支座分為單向和雙向滑動兩種形式，橋梁支座也一樣，大部分支座形式都可分為單向活動、雙向活動和固定三種

鋼結(jié)構(gòu)滑動支座豎向荷載試驗(yàn)：滑動球鉸支座豎向承載力試驗(yàn)，一般試驗(yàn)荷載應(yīng)為設(shè)計豎向荷載的1.5倍。當(dāng)裂縫較寬時，可沿裂縫砼表面鑿成V形或U形槽，使用樹脂砂漿材料進(jìn)行填充，也可使用水泥砂漿或?yàn)r青等材料。試驗(yàn)時應(yīng)將滑動球鉸支座安放在試驗(yàn)機(jī)承壓板中心位置，確認(rèn)無誤后，先應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓然后再進(jìn)行正式加載，路澤科技抗震彈性球形鋼支座價格每加載一級荷載穩(wěn)壓2MIN后紀(jì)錄位移傳感器數(shù)據(jù)直到試驗(yàn)荷載可以用高強(qiáng)度螺栓連接也可以焊接。支座豎向壓縮變形取4個無論在平面或立面結(jié)構(gòu)的架構(gòu)上的算術(shù)平均值，其在5000KN的試驗(yàn)機(jī)上試驗(yàn)的典型荷載變形曲線是支座初始變形較大，其原因一般為因支座組裝后各部件間隙被壓實(shí)，對構(gòu)件的下料、裝配、焊接等工藝進(jìn)行復(fù)核，其試驗(yàn)時初始變形較大等因素所致。但試驗(yàn)荷載一變形曲線應(yīng)呈線性關(guān)系，才能滿足要求。

鋼結(jié)構(gòu)萬向球形鉸接支座可適用于各種抗震建筑結(jié)構(gòu)。

1、鑄鋼結(jié)構(gòu)萬向球形鉸接支座，剛度很大，在較大拉力作用下，能自由轉(zhuǎn)動。既能承受很大拉力、又能很

好的轉(zhuǎn)動。該法適用于縫較窄，用以恢復(fù)構(gòu)件表面美觀和提高耐久性時所采用，常用的是沿砼裂縫表面鋪設(shè)薄膜材料。例如某工程的支座水平推力達(dá)到3650KN，豎向拉力：400KN，豎向壓力3000KN, 轉(zhuǎn)角：7。，同類支座很難達(dá)到要求，經(jīng)過力學(xué)分析和試驗(yàn)驗(yàn)證后，發(fā)現(xiàn)支座在很大荷載作用下，變形較小，滿足強(qiáng)度要求。支座外環(huán)擋板與支座底座之間設(shè)置的倒角（相當(dāng)于加大了支座擋板根部的斷面高度）大大提高了支座剛度和強(qiáng)度。隨后的支座試驗(yàn)研究也進(jìn)行了驗(yàn) 證。試驗(yàn)表明，支座不僅剛度大，承載力高，而且在很大拉力作用下的安全轉(zhuǎn)動角度達(dá)到了設(shè)計要求。

2、鑄鋼結(jié)構(gòu)萬向球形鉸接支座具有很好的抗震性能和抗溫度變形能力。該支座底座中部的突緣，具有將結(jié)構(gòu)

的水平運(yùn)動轉(zhuǎn)化為豎向運(yùn)動的功能，從而減弱了結(jié)構(gòu)的水作用效應(yīng)。?以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。在較大荷載作用下，支座仍處于線彈性狀態(tài)，具有很大的自由轉(zhuǎn)動角度，有較大的抗剪切能力，抗震性能好，滿足設(shè)計要求。3、鑄鋼結(jié)構(gòu)萬向球形鉸接支座制作安裝方便，安全性高、使用年限長，可以根據(jù)需要設(shè)計出不同大小的類型和不同噸位的產(chǎn)品。規(guī)格齊全廠家可根據(jù)不同的建筑結(jié)構(gòu)需求及參數(shù)深化支座的圖紙。支座的安裝也是非常方便，這是由于支座的在出廠時廠家已把各項(xiàng)參數(shù)調(diào)試好，并在鑄鋼結(jié)構(gòu)萬向球形鉸接支座四周進(jìn)行了臨時錨固措施，安裝時，只需將上部節(jié)點(diǎn)的中心線與支座的中心線對好直接采用斷焊連接就好。支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座的影響，使用壽命長。另外底座上可以留出足夠的錨栓孔位，以便安裝錨栓，提高支座的安全度。