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曉科二次構(gòu)造柱泵
夏季高溫要注意做好防護(hù)。開(kāi)始施工時(shí),要注意試車,看看是否回油,機(jī)械能是否完整,通過(guò)這些措施以確保高溫正常施工。臂架螺旋基座要及時(shí)固定,固定好螺栓。俗話說(shuō)“基礎(chǔ)不牢,地動(dòng)山搖”作為支撐整個(gè)泵體的支架,只有穩(wěn)固才能適應(yīng)各類環(huán)境的施工和作業(yè),再加上牽引車的作用,其輔助減震也要保持好用,避免不必要的施工故障。
對(duì)于閑置的細(xì)石混凝土泵要注意保存,不能暴露在光天化日之下。因?yàn)橛晁牧芩⒑烷L(zhǎng)時(shí)間的暴露很容易造成生銹,一生銹時(shí)間長(zhǎng)了就容易腐爛,因此要注意保存和密封,可用覆蓋布整體掩蓋,然后放入車庫(kù)內(nèi)。再次使用時(shí),要注意試試各部分的性能是否完整,是否具備了施工的作業(yè)條件,所以說(shuō)全程要愛(ài)惜。
炎熱季節(jié)施工,宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管,避免陽(yáng)光照射。嚴(yán)寒季節(jié)施工,宜用保溫材料包裹}昆凝土輸送管,防止管內(nèi)混凝土受凍,并保證混凝土的入模溫度。當(dāng)水平輸送距離超過(guò)200m,垂直輸送距離超過(guò)40m,輸送管垂直向下或斜管前面布置水平管,混凝土拌和物單位水泥用量低于300kg/m3時(shí),必須合理選擇配管方法和泵送工藝,宜用直徑蕞大的混凝土輸送管和長(zhǎng)的錐形管,少用彎管和軟管。當(dāng)輸送高度超過(guò)混凝土泵的蕞大輸送距離時(shí),可用接力泵(后繼泵)進(jìn)行泵送。此外,還應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工工藝、布料要求和配管情況等,選擇布料設(shè)備。應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)平面尺寸、配管情況和布料桿長(zhǎng)度,布置布料設(shè)備,且其應(yīng)能覆蓋整個(gè)結(jié)構(gòu)平面,并能均勻、迅速地進(jìn)行布料。布料設(shè)備應(yīng)安設(shè)牢固和穩(wěn)定。
小型二次構(gòu)造柱泵的操作:
(1)當(dāng)布料桿處于全伸狀態(tài)時(shí),嚴(yán)禁移動(dòng)車身。作業(yè)中需要移動(dòng)時(shí),應(yīng)將上段布料桿折疊固定,移動(dòng)速度不得超過(guò)10km/h。布料桿不得使用超過(guò)規(guī)定直徑的配管,裝接的輪管應(yīng)系防脫安全繩帶。
(2)應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視各種儀表和指示燈,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),及時(shí)調(diào)整或處理。如出現(xiàn)輸送管堵塞時(shí),應(yīng)進(jìn)行逆向運(yùn)轉(zhuǎn)使混凝土返回料斗,必要時(shí)應(yīng)拆管排除堵塞。
(3)泵送系統(tǒng)受壓時(shí),不得開(kāi)啟任何輸送管道和液壓管道。液壓系統(tǒng)的安全閥不得任意調(diào)整。蓄能器只能充入氨氣。
(4)作業(yè)后,必須將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出,然后對(duì)泵機(jī)、料斗、管道進(jìn)行清洗。用壓縮空氣沖洗管道時(shí),管道出口端前方10m以內(nèi)不得站人,并應(yīng)用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的泡沫橡膠及砂石粒。
(5)嚴(yán)禁用壓縮空氣沖洗布料桿配管。布料桿的折疊收縮須按順序進(jìn)行。
(6)各部位操縱開(kāi)關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制汗、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)卸荷。
二次構(gòu)造柱混凝土泵送是根據(jù)液壓機(jī)油缸將混凝土經(jīng)輸送塑料軟管到特定的地區(qū),混凝土缸的2個(gè)活塞各自與兩只主油缸活塞桿聯(lián)接,泵送混凝土料時(shí),在主油缸的功效下S閥上下晃動(dòng),一只活塞前行另一只活塞倒退,混凝土活塞倒退時(shí)將料倉(cāng)內(nèi)的混凝土料吸進(jìn)混凝土缸,而另一個(gè)活塞前行的時(shí)候?qū)⒒炷了瓦M(jìn)多路閥開(kāi)展泵送。
根據(jù)輸送塑料軟管二次結(jié)構(gòu)輸送泵能夠?qū)⒒炷脸掷m(xù)水準(zhǔn)或豎直開(kāi)展輸送,設(shè)備的底端安裝有車輪子,能夠很便捷地挪動(dòng),能夠立即放到樓板當(dāng)場(chǎng)澆筑,并且也不會(huì)遭受泵送限高。
合適二次細(xì)石輸送泵添充、多層建筑的混凝土泵送等混凝土的輸送工作,混凝土輸送量大,減少了勞動(dòng)效率。