建筑鋼結構球型支座，固定球形支座，單向（X向）活動鑄鋼支座

建筑鋼結構球型抗拉支座就是提供一種既能承受水平力和壓力、抵抗豎向拉力， 又能萬向大位移水平滑動的萬向拉壓支座。

固定球形拉壓支座：包括上支座板、球 面襯板和下支座板，球面襯板的頂面鑲嵌有平面聚四氟乙烯滑板，下支座板的頂面鑲嵌有 球面聚四氟乙烯滑板，上支座板的底部設置有頂部拉板，所述下支座板的底部設置有至少 一組底部拉板、抗拉板和位移板。

活動抗拉球形支座工作原理：所述的底部拉板、抗拉板和位移板的外型為圓形；所述的抗 拉板和位移板活動連接；所述的底部拉板和抗拉板之間、底部拉板和位移板之間分別設置 有不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板構成的摩擦副；也就是說公路橋路設計應用的支座，實際發(fā)揮的作用，會成為挑選的時候考慮的因素。所述底部拉板、抗拉板和位移板為兩組以上， 上面一組的位移板和下面一組的底部拉板活動連接。

萬向拉壓支座與現(xiàn)有技術相比，下支座板的底部設置有多組 底部拉板、抗拉板和位移板，底部拉板、抗拉板和位移板的外型為圓形。這樣，上支座板、球 面襯板和下支座板完成普通支座的轉動，承受水平力和壓力。當出現(xiàn)豎向拉力時，頂部拉 板與下支座板、每組底部拉板與抗拉板依次承受拉力，支座通過層層傳遞，將上拔力傳給墩 臺。當出現(xiàn)大位移水平滑動，上一組底部拉板在位移板上水平任何方向滑動位移，當這一組 位移到限位時，帶動下一組滑移，支座通過層層傳遞，實現(xiàn)不同位移量。支座采用多層設計 后，在增加徑向位移量時，其下層徑向尺寸比上層只增加位移量。如果支座只采用一層結構 時，在位移量增加時，支座徑向尺寸要比多層設計同位移量增加徑向尺寸為位移量的2倍， 這樣支座徑向尺寸太大。采用多層設計后高度適當增加，減小徑向尺寸，可節(jié)省支座用料， 降低成本。該支座在可抵抗豎向拔力的同時可實現(xiàn)萬向大位移水平滑動。抗拉板和位移板 活動連接，上面一組的位移板和下面一組的底部拉板活動連接，方便支座的安裝。對此，筆者認為，在進行結構平面布置時，就應注意加強建筑的外圍剛度，充分利用建筑周邊的密柱和高度較高的裙梁來增強建筑的抗側剛度和抗扭剛度，如此可有效減輕建筑的扭轉效應。底部拉板 和抗拉板之間、底部拉板和位移板之間分別設置有不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板構成的摩擦 副，可大大降低水平摩擦力。

LQZ高承載全封閉球型支座

LQZ高承載全封閉球型支座是一種新型支座，因其承載能力高、轉角大、轉動靈活、轉動力矩與轉角無關等優(yōu)點，可廣泛應用于各種跨度、各種類型的橋梁，特別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋等構造復雜的橋梁。??LQZ球型支座工作原理和構造??

球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中間座板、平面四氟板、上滑板和上座板組成。?

球型支座的水平位移是由上（支座）滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的。另外，通過在上座板上設置導向板（槽）或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。?

球型支座的轉角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的。通常由于支座的轉動中心與上部結構的轉動中心不復合，而在中座板和下座板之?間形成第二滑動面。根據(jù)上部結構與支座轉動中心的相對位置，球面轉動方向可以與平滑動方向一致或相反。如果兩個轉動中心復合，則無平面滑動。軸承可以根據(jù)設計要求預先設定旋轉角度和位移，但在工廠裝配時需要進行調(diào)整。

滑動抗震型球型支座傳力可靠，轉動靈活，它既具備盆式橡膠支座承載能力大，容許位移量大等特點，又能滿足支座大轉角的需要，與盆式橡膠支座相比具有下列特點：球型支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻。 滑動抗震型球型支座通過球面四氟板的滑動來實現(xiàn)支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及四氟板的摩擦系數(shù)有關，與支座的轉角大小無關。因此特別適用于大轉角的需要，設計轉角可達0.05rad以上?；瑒涌拐鹦椭ё飨蜣D動性能一致，適用寬橋、曲線橋、坡道橋、斜橋等?；瑒涌拐鹦椭ё皇褂孟鹉z承壓、不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。球型支座產(chǎn)品分類：按性能分類：a. 雙向活動支座：具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX。

維修起來如此麻煩那是如造成裂縫的呢?b、支座可承受的水平力：固定支座和縱向活動支座在非滑移方向的水平支反力不小于垂直支反力的10％o2、支座設計轉角分0。

　　1、塑性收縮裂縫：塑性收縮是指混凝土在凝結之前，表面因失水較快而產(chǎn)生的收縮。

　　2、干縮裂縫：干縮裂縫多出現(xiàn)在混凝土養(yǎng)護結束后的一段時間或是混凝土澆筑完畢后的一周左右。水泥砂漿中水分的蒸發(fā)會產(chǎn)生干縮，且這種收縮是不可逆的。

　　3、溫度裂縫：溫度裂縫多發(fā)生在大體積混凝土表面或溫差變化較大地區(qū)的混凝土結構中。

　　4、沉陷裂縫：沉陷裂縫的產(chǎn)生是由于結構地基土質(zhì)不勻、松軟，或回填土不實或浸水而造成不均勻沉降所致;或者因為模板剛度不足，模板支撐間距過大或支撐底部松動等所致，特別是在冬季。

　　5、化學反應引起的裂縫：混凝土拌和后會產(chǎn)生一些堿性離子，這些離子與某些活性骨料產(chǎn)生化學反應并吸收周圍環(huán)境中的水而體積增大，造成混凝土酥松、膨脹開裂。

　　橋梁問題關乎生命必須要提前做好預防，完善設計以及施工的管理，使結構更加堅固牢固。