球型 支座和柱面支座

建管支庫(kù)是在鹽式橡膠支座的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型橋

梁支座。

隨著橋梁技術(shù)的發(fā)展，大量的彎橋和寬橋的出現(xiàn),70年

代初國(guó)外就研制A

W成球型支座，它的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可遠(yuǎn)大于盆式橡膠支

座，般為0.01 -0.02 mnd,必要時(shí)也可以達(dá)到0.05 rad設(shè)計(jì)反

力從1MN -30MIN,自1988年起，由科學(xué)研究院

新津筑路機(jī)械廠合作研制球型支座，井通過對(duì)6個(gè)2 MN球型支

1一上支市板

座的系統(tǒng)研究后，先后在上海南浦大橋斜拉橋主橋上采用了10

5一平國(guó)室內(nèi)家乙明服務(wù)出重房

MV的球型支座固定支座，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角達(dá)0.042 rad;1991年又在北

售建膠的塵，路上生海設(shè)市

京市西陽(yáng)道路工程廣安門、天寧寺和菜戶營(yíng)等立交橋上廣泛使用

下支座凹板由鋼板成鑄件自

了3-12.5 MN的球型支座，目前球型支座已在國(guó)內(nèi)城市立交橋

用，并將支座反力分散傳道到橋

及公路橋梁上廣泛采用。在公路橋梁上球型支座的使用噸位

平面四氟板和球南四星板)

為145 MN(重慶朝天門大橋)，鐵路橋梁上已經(jīng)設(shè)計(jì)和加工完成

表面用模具壓制成政新C

的球型支座噸位為180 MN(南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋)。

氟板的滑動(dòng)摩擦及磨耗，平面

的滑動(dòng)能滿足支座的位移需要，

節(jié)

球型支座的構(gòu)造原理

一致。

網(wǎng)架球形支座生產(chǎn)廠家可根據(jù)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)圖及網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)對(duì)支座的參數(shù)要求來確定深化網(wǎng)架球形支座的圖紙，然后交由施工單位及設(shè)計(jì)院審核確定。廠家也可到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)網(wǎng)架球形支座的安裝。

為確保超高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性，并能于后期的施工圖設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)施工的可行性，在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中以及后續(xù)施工期間，還應(yīng)當(dāng)注意以下問題：（1）在進(jìn)行高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之前，就組織相關(guān)設(shè)計(jì)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際考察，以便掌握施工地點(diǎn)的地質(zhì)條件和水文氣象等環(huán)境，并熟悉了解當(dāng)?shù)氐墓こ塘?xí)慣和人文情懷，以確保在后續(xù)設(shè)計(jì)中達(dá)到業(yè)主的要求。（2）在進(jìn)行超高層建筑結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)時(shí)，及時(shí)與建筑、設(shè)備等相關(guān)專業(yè)互相溝通協(xié)調(diào)， 盡量減少各專業(yè)之間的矛盾和沖突，滿足相關(guān)規(guī)范的要求，盡早通過評(píng)審，減少后續(xù)施工圖設(shè)計(jì)的難度，縮短設(shè)計(jì)周期。（3）在施工圖設(shè)計(jì)過程中， 針對(duì)方案未完善的部分進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，對(duì)一些重點(diǎn)、 難點(diǎn)部位必須仔細(xì)研究，反復(fù)計(jì)算，從而保證設(shè)計(jì)質(zhì)量。承包人可根據(jù)設(shè)計(jì)需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移，但應(yīng)在訂貨時(shí)提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移量的要求。（4）在項(xiàng)目進(jìn)入施工過程中，及時(shí)同施工方進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，對(duì)工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)部位及時(shí)同建設(shè)方、監(jiān)理單位和施工單位進(jìn)行協(xié)調(diào)會(huì)商，并保證信息交流的實(shí)時(shí)通暢，遇到問題及時(shí)處理。

衡水豐垚專業(yè)生產(chǎn)抗震球形支座，減振彈性球型支座，鋼結(jié)構(gòu)支座，網(wǎng)架支座，拉壓鋼支座，抗震球鉸支座，滑動(dòng)支座，固定支座，橋梁盆式橡膠支座，橋梁伸縮縫，橋梁板式橡膠支座，建筑隔震支座，梳齒板伸縮縫，網(wǎng)架橡膠支座，拉壓橡膠支座。

抗震球型支座

抗震球型支座是這樣來使用并起到抗震、減震、消能作用的，將上埋板2與諸 如橋粱之類的橋面由混凝土澆固；將下頇埋板17與橋粱之類的橋壤由混凝土澆固。

當(dāng)遇到輕度或其它人為的震動(dòng)時(shí)，則由所述中芯機(jī)構(gòu)起到抗裳的作用，具體是： 當(dāng)力量作用于撟梁之類的橋面時(shí),重力傳遞給上預(yù)埋板2,進(jìn)而作用于鋼板6,經(jīng)緩沖 權(quán)7緩沖后進(jìn)而由緩冷板25緩沖，使真正作用到下蕷埋板17上的力得以大大減弱，從 而起到保護(hù)壤子的效果;當(dāng)咸到比上述強(qiáng)度強(qiáng)的由之類？I起的橫向震力時(shí)，座體 24會(huì)出現(xiàn)位移，在這種情況下，由嵌設(shè)在座體24上的彈性明11的作用，即使在間陳29 消失后,仍可起到緩沖，從而有效地防止座體24的座體上沿9與上座板廬撞,發(fā)揮其減 震、消能作用；?種類????支座的結(jié)構(gòu)型式主要由容器自身的型式和支座的形狀來決定，通常分為立式支座、臥式支座和球形容器支座三類。當(dāng)遭到由較大引起的橫向震動(dòng)時(shí)，座體24會(huì)出現(xiàn)程度較大的 位移，此時(shí)，由于彈性明14的作用，即使在間睞28消失后，依然能起到良好緩 沖，從而有效地避免座體24的座體下沿12與下座板15撞擊，發(fā)揮其優(yōu)良的減震、 消能作用。尤其是在前述的磋到強(qiáng)大的及震力較大的時(shí)，由于鋼板20、19 兩者之間保持著相對(duì)穗定的摩擦系且這兩玦鋼板20、19會(huì)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而 消耗所產(chǎn)生的動(dòng)能?？梢?，只要對(duì)不同的設(shè)防來合理選擇鋼板2 0、19 的滅靜摩擦系數(shù)，便能體現(xiàn)更為優(yōu)良的消耗動(dòng)能的效果。

全的鋼結(jié)構(gòu)術(shù)語(yǔ)2

11、整體穩(wěn)定：在外荷載作用下，對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件能否發(fā)生屈曲或?失穩(wěn)的評(píng)估。?

12、有效寬度：在進(jìn)行截面強(qiáng)度和穩(wěn)定性計(jì)算時(shí)寬度。假定板件有效的那?13、有效寬度系數(shù)：板件有效寬度與板件實(shí)際寬度的比值。?

14、計(jì)算長(zhǎng)度：構(gòu)件在其有效約束點(diǎn)間的幾何長(zhǎng)度乘以考慮桿端變形情況和所受荷載情況的系數(shù)而得的等效長(zhǎng)度，用以計(jì)算構(gòu)件的長(zhǎng)細(xì)比。計(jì)算焊縫連接強(qiáng)度時(shí)采用的焊縫長(zhǎng)度。?15、長(zhǎng)細(xì)比：構(gòu)件計(jì)算長(zhǎng)度與構(gòu)件截面回轉(zhuǎn)半徑的比值。?

16、換算長(zhǎng)細(xì)比：在軸心受壓構(gòu)件的整體穩(wěn)定計(jì)算中，按臨界力相等的原則，將格構(gòu)式構(gòu)件換算為實(shí)腹構(gòu)件進(jìn)行計(jì)算時(shí)所對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)細(xì)比或?qū)澟づc扭轉(zhuǎn)失穩(wěn)換算為彎曲失穩(wěn)時(shí)采用的長(zhǎng)細(xì)比。?

17、支撐力：為減小受壓構(gòu)件(或構(gòu)件的受壓翼緣)的自由長(zhǎng)度所設(shè)置的側(cè)向支承處，在被支撐構(gòu)件（或構(gòu)件受壓翼緣)的屈曲方向，所需施加于該構(gòu)件(或構(gòu)件受壓冀緣)截面剪心的側(cè)向力。?

18、無(wú)支撐純框架：依靠構(gòu)件及節(jié)點(diǎn)連接的抗彎能力，抵抗側(cè)向荷載的框架。?

19、強(qiáng)支撐框架：在支撐框架中，支撐結(jié)構(gòu)(支撐桁架、剪力墻、電梯井等)抗側(cè)移剛度較大，可將該框架視為無(wú)側(cè)移的框架。?

20、弱支撐框架：在支撐框架中，支撐結(jié)構(gòu)抗側(cè)移剛度較弱，不能將該框架視為無(wú)側(cè)移的框架。







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