關(guān)于集裝箱的限重，首先是它箱體本身的限重，每個集裝箱在它的箱體上都會明確標(biāo)明本身的重量：MAX WEIGHT XXXXKGS， 皮重TARE WEIGHT： ZZZZ KGS， 前者減后者，就是該集裝箱的裝貨重量，有些集裝箱箱門上會直接以PAYLOAD：SSSSKGS 標(biāo)明此限重。接受委托的專業(yè)報關(guān)企業(yè)或代理報關(guān)企業(yè)要向委托單位收取正式的報關(guān)委托書，報關(guān)委托書以海關(guān)要求的格式為準(zhǔn)。

這是集裝箱箱體可以承受的強度，裝貨超過此限，可能發(fā)生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折等損壞，由此產(chǎn)生的一切損失將由裝貨人全部承擔(dān)。在這里我們可以把它分為廣義和狹義這兩個方面來說：廣義上指的集成房屋包括活動板房、集裝箱房屋、鋼結(jié)構(gòu)房屋和輕鋼結(jié)構(gòu)房屋。目前國內(nèi)大多數(shù)專業(yè)集裝箱碼頭都安裝了自動地磅，所以，只要集裝箱裝貨超出箱體限重的，碼頭是一律拒絕收柜的。所以建議各位裝箱前，看清楚集裝箱箱體上的限重，以避免發(fā)生不必要的返箱重裝作業(yè)。

舊制的普通干貨箱分20’GP;40’GP兩種，其中20‘GP一般限重為21.5 TONS， 適合裝重貨，40’GP一般限重為26 TONS，適合裝輕貨。鋁合金集裝箱，用鋁合金材料造成，優(yōu)點是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費、修理費低，使用年限長。但隨著集裝箱船運的普及，越來越多的貨物，原來并不是適合用集裝箱運輸?shù)模查_始選擇用集裝箱船來運輸，這就向集裝箱的箱體的提出更高的要求。

不久以后就有船公司開發(fā)出專門向歐洲運輸紡織品、電子產(chǎn)品等輕泡貨的40HQ， 一般限重為25.5TONS; 隨著更多的貨種，如礦石，糧食，化工品加入集裝箱運輸?shù)男辛?，船公司又開發(fā)出20’GP加強箱， 限重為27.5TONS;40’GP加強箱，限重為28TONS，甚至于有些船公司對一些特定國家專門開發(fā)45’和48’的特種箱。集裝箱前方堆場是指在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業(yè)，暫時堆放集裝箱的場地。

其次，集裝箱運輸是一項涉及多部門的協(xié)同作業(yè)過程，所以除了集裝箱箱體本身的限重外，還有一些其他因素需要考慮，以下分別列出：

一、進行市場調(diào)研保證設(shè)計品質(zhì)

工藝集裝箱的一要義一定是一個非常討喜的外形設(shè)計，從圖案色彩的應(yīng)用到最終要表達的文化信息都應(yīng)當(dāng)迎合民眾的喜好。因此工藝集裝箱廠家會廣泛進行市場調(diào)研以掌握不同的群體對工藝集裝箱的設(shè)計方向的喜好。

一、進行市場調(diào)研保證設(shè)計品質(zhì)

工藝集裝箱的一要義一定是一個非常討喜的外形設(shè)計，從圖案色彩的應(yīng)用到最終要表達的文化信息都應(yīng)當(dāng)迎合民眾的喜好。因此工藝集裝箱廠家會廣泛進行市場調(diào)研以掌握不同的群體對工藝集裝箱的設(shè)計方向的喜好。

三、投放效果和客戶評價來完善核心品質(zhì)

在工藝集裝箱售出投放之后，評價高的工藝集裝箱廠家更會深切關(guān)注用戶的使用體驗及評價建議，這樣他們就能夠始終掌握市場需求的動態(tài)，進而在后續(xù)的工藝集裝箱的設(shè)計制造中保障先進性和核心品質(zhì)。

三、投放效果和客戶評價來完善核心品質(zhì)

在工藝集裝箱售出投放之后，評價高的工藝集裝箱廠家更會深切關(guān)注用戶的使用體驗及評價建議，這樣他們就能夠始終掌握市場需求的動態(tài)，進而在后續(xù)的工藝集裝箱的設(shè)計制造中保障先進性和核心品質(zhì)。

保溫板的選擇

移動冷庫保溫板表面有不銹鋼、彩涂鋼板、玻璃鋼板三種，材料分聚胺脂冷庫板，聚冷庫板，供用戶選擇。

尺寸選擇

可按用戶要求，任意組合，小型移動冷庫幾噸，大型冷庫可達上萬噸，同時可隔間，任意分幾間，不同規(guī)格都可以，庫內(nèi)配置有冷風(fēng)機或蒸發(fā)排管兩種。

壓縮機是活動冷庫的心臟，常見的壓縮式機有開放式、半封閉式和全封閉式之分。全封閉式壓縮機體積小、噪音低、耗電少。它是移動冷庫等小型冷庫的機型。

現(xiàn)在市場上比較好的全封閉制冷壓縮機，以發(fā)達國家進口或中外合資的制冷設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量比較可靠，但價格相對于國產(chǎn)機要高不少，比較適合城鎮(zhèn)移動冷庫等小型冷庫用。