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東風(fēng)汽車吊車力矩限制器介紹
汽車吊力矩限制器是獨(dú)立的完全由計(jì)算機(jī)控制的安全操作系統(tǒng),能自動檢測出起重機(jī)所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度,并能顯示出其額定載重量和實(shí)際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實(shí)時(shí)監(jiān)控檢測起重機(jī)工況,自帶診斷功能,快速危險(xiǎn)狀況報(bào)警及安全控制。具有黑匣子功能,自動記錄作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)工況,為事故分析處理提供依據(jù)。將配置好的溶液和被清洗的零件一起放入用鋼板焊制尺寸適當(dāng)?shù)那逑闯刂?,用池下爐灶將其加溫至80~90℃,煮洗3~5min即可。 構(gòu)成:顯示器、單片機(jī)計(jì)算控制箱、角度傳感器、長度傳感器、壓(拉)力傳感器。 監(jiān)控舉例:當(dāng)實(shí)際載荷為額定載荷的90%以下時(shí),顯示器“正?!睙袅?;當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí),顯示器“90%”燈亮,同時(shí)力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器開始間斷鳴叫預(yù)警;當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的100%時(shí),顯示器“100%”燈亮,同時(shí)力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器開始間斷加快鳴叫報(bào)警;當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的104%時(shí),顯示器“104%”燈亮,同時(shí)力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器長鳴報(bào)警,繼電器動作,起升及起重臂增大工作半徑的操作將會自動停止,防止司機(jī)誤錯(cuò)做或野蠻操作造成的事故。 應(yīng)用范圍:汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、鐵路軌道起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座起重機(jī)和高空作業(yè)車等機(jī)械設(shè)備。
東風(fēng)汽車吊車
1、工作中突然斷電時(shí),應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位;在重新工作前,應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否都正常。
2、在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)工作結(jié)束時(shí),應(yīng)將起重機(jī)錨定住。風(fēng)力大于6級時(shí),一般應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定住。對于門座起重機(jī)在沿海工作的起重機(jī),風(fēng)力大于7級,應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定住。
3、司機(jī)對起重機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷主電源,并掛上標(biāo)志牌或加鎖;必須帶電修理時(shí),應(yīng)帶絕緣手套、穿絕緣鞋,使用帶絕緣手柄的工具,并有人監(jiān)護(hù)。
4、有下列情況之一時(shí),司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作:
(1)超載或物體重量不清時(shí)不吊;
(2)信號不明確時(shí)不吊;
(3)捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起滑動時(shí)不吊;
(4)被吊物肯人或浮置物時(shí)不吊;
(5)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作缺陷或損傷,如制動器或安全裝置失靈、吊鉤螺母結(jié)構(gòu)裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不吊;
(6)遇有拉力不清的埋置物時(shí)不吊;
(7)斜拉重物時(shí)不吊;
(8)工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號時(shí)不吊;
(9)重物棱角處于捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時(shí)不吊;
(10)鋼水(鐵水)包裝得過滿時(shí)不吊。
吊裝過程中的安全控制
1.查抄施工作業(yè)、指揮、技術(shù)人員到位情況及其分工能否明確,吊裝環(huán)境(天氣、風(fēng)力等情況)能否符合要求。
2.查抄設(shè)備或構(gòu)件的儀表接口、緊張法蘭等能否已舉行保護(hù),吊裝索具與設(shè)備或構(gòu)件的鋒利處應(yīng)避開或舉行辦理。
3.設(shè)備吊點(diǎn)、鋼絲繩接一級處結(jié)合穩(wěn)固并經(jīng)確認(rèn),有協(xié)助小型吊車的應(yīng)合理布置吊點(diǎn)。
4.督促施工方在吊裝前對安全狀況舉行自檢、復(fù)檢并會同施工方舉行聯(lián)合查抄,各查抄人員應(yīng)簽字確認(rèn),在各吊裝職能人員安全查抄確認(rèn)后方可試吊。
5.試吊中應(yīng)仔細(xì)查抄確認(rèn)設(shè)備構(gòu)件的均衡、索具結(jié)合穩(wěn)固、小型吊車負(fù)荷情況,設(shè)備或構(gòu)件的吊耳情況,索具、小型吊車、負(fù)荷、地基變化及吊耳與設(shè)備或構(gòu)件的本體情況。在試吊各項(xiàng)條件經(jīng)確認(rèn)具備吊裝后方可正式吊裝。
6.設(shè)備吊裝過程中,管理、指揮、作業(yè)各類人員應(yīng)死守各自職責(zé),緊密合營,安全管理工程師應(yīng)實(shí)施全過程旁站管理。