特別是沿主要道路，交通的中心，靠近城市的城市中心建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)該是一個(gè)“交通影響分析與評價(jià)”，經(jīng)批準(zhǔn)后建設(shè)規(guī)劃部門之前。項(xiàng)目交通影響評估研究區(qū)應(yīng)根據(jù)城鎮(zhèn)的大小，新一代的交通需求和周邊的交通狀況，以確定真相，更好的確保城市交通項(xiàng)目的重要組成部分的協(xié)調(diào)發(fā)展。成都有建筑設(shè)計(jì)的一個(gè)更正式的視覺研究所做TIA，具有很強(qiáng)的經(jīng)驗(yàn)和能力，合理的收費(fèi)，交通運(yùn)輸學(xué)院正式評估和選擇是必須做的。范圍是非常廣泛的。

從統(tǒng)計(jì)資料看，世界上每年大約因道路交通事故造成50萬人死1亡，1000萬人受傷，造成的經(jīng)濟(jì)損失相當(dāng)于國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值的1%～2%。我國的情況更是不容樂觀，每年死1亡9萬人左右，平均每天死1亡250多人，相當(dāng)于每天墜毀一架大型客機(jī)，損失之大，不言而喻。交通事故對生命與財(cái)產(chǎn)的吞噬，已經(jīng)給肇事者自身、受害人家庭和社會帶來了巨大的危害。

交通事故在給受害人個(gè)體帶來痛苦的同時(shí)，也給其家人帶來麻煩與痛苦，使家庭醫(yī)1療費(fèi)用支出額外增加、家庭日常開支增大，使受害人的家庭失去勞動(dòng)力、失去經(jīng)濟(jì)收入來源，使受害人家庭變得殘缺不全等。

對死1亡人員家庭的危害交通事故致人死1亡后，使得原本完整的家庭瞬間殘缺，失去父母的孩子從此得不到應(yīng)有的愛護(hù)，失去親人的痛苦和陰影，將伴隨著他們一起成長，難以愈合的創(chuàng)傷有可能影響或改變他們的將來；失去子女的父母“白發(fā)人送黑發(fā)人，使得一生的付出得不到應(yīng)有的回報(bào)。

交通影響分析是保證大型項(xiàng)目的開發(fā)和建設(shè)不會造成顯著措施，發(fā)展周邊規(guī)劃的水平減少交通對象是避免1塊發(fā)達(dá)的土地上強(qiáng)有力的控制措施。交通影響評估納入交通影響評價(jià)和建設(shè)項(xiàng)目。守法是每個(gè)公民的義務(wù)，違1法必究是法律的強(qiáng)制性所在。駕駛?cè)嗽隈{駛車輛過程中，對道路交通安全法律、法規(guī)的遵守不僅僅是公民道德規(guī)范的體現(xiàn)，更是駕駛行為的特殊性所必須。