電動(dòng)平車主要分類:

轉(zhuǎn)盤換軌平車

KPZ系列轉(zhuǎn)盤換軌車為電動(dòng)平車的配套裝備。當(dāng)生產(chǎn)工藝流程線上需轉(zhuǎn)彎、且電動(dòng)平車也不能滿足其要求時(shí)，可配轉(zhuǎn)盤換軌車。KPZ系列轉(zhuǎn)盤換軌平板車可分手動(dòng)和電動(dòng)兩種。

鋼渣系列平車

特種電動(dòng)平車及冶金工礦車輛，臺(tái)面尺寸，軌距，載重噸位，供電方式等均可根據(jù)用戶需要進(jìn)行設(shè)計(jì)制造。

低壓軌道平車生產(chǎn)廠家電動(dòng)平車操作注意事項(xiàng)：

低壓軌道平車生產(chǎn)廠家養(yǎng)成在低速、爬坡和載物時(shí)腳踏助力的好習(xí)慣；低壓軌道平車生產(chǎn)廠家

低壓軌道平車生產(chǎn)廠家電池嚴(yán)禁長時(shí)間擱置不用也不充電，低壓軌道平車生產(chǎn)廠家一般情況下，長時(shí)間擱置好每半月補(bǔ)充一次電；低壓軌道平車生產(chǎn)廠家

低壓軌道平車生產(chǎn)廠家嚴(yán)格按照設(shè)備潤滑圖表規(guī)定進(jìn)行加油，低壓軌道平車生產(chǎn)廠家做到“五定”（定時(shí)、、定量、定質(zhì)、定人），注油后應(yīng)將油杯（池）的蓋子蓋好。低壓軌道平車生產(chǎn)廠家

制動(dòng)裝置與電動(dòng)平車連接部分需進(jìn)行加厚，原電動(dòng)平車面板厚度為4mm，若電動(dòng)平車與其直接連接，強(qiáng)度不能滿足要求，須加厚電動(dòng)平車墊板以增加強(qiáng)度。

制動(dòng)裝置上部連桿在隨螺母向上運(yùn)動(dòng)到極限位置時(shí)，會(huì)產(chǎn)生死點(diǎn)，造成再次向下運(yùn)動(dòng)時(shí)上部連桿不能向左右分開而卡死。因此，在上部連桿上設(shè)計(jì)凸起部分，使上部連桿在極限位置也能與螺桿軸線間保持一定的角度，避免死點(diǎn)的產(chǎn)生。

由于井下煤塵較大，空氣潮濕，電動(dòng)平板車制動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)部分較長時(shí)間不使用會(huì)產(chǎn)生銹蝕，造成制動(dòng)臂張開或夾緊困難。因此，必須定期對(duì)制動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)部分進(jìn)行注油、潤滑保養(yǎng)。

電動(dòng)平車使用一段時(shí)間以后偶爾會(huì)出現(xiàn)的左右搖擺這一問題的產(chǎn)生原因做簡要的分析，以供大家參考：

1、電動(dòng)平車平板運(yùn)前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大；

2、電動(dòng)平車前輪胎氣壓過高過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起動(dòng)不平衡；

3、前輪轂變形或輪胎螺栓數(shù)量不等；

4、電動(dòng)平車傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)；

5、電動(dòng)平車傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)不平衡；前軸變形；

6、電動(dòng)平車減震器失效，前鋼板彈簧剛度不一致；車架變形、鉚釘松動(dòng)或前軸變形。