有些車主認為進口變速箱油廠家一定比國產(chǎn)變速箱油廠家好，因此在國產(chǎn)車特別是新車上使用進口變速箱油廠家。殊不知，這樣做往往得不償失，會有許多弊病。

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進口機油大都粘度較低，不能適應(yīng)國產(chǎn)車對機油粘度的要求。加上國產(chǎn)發(fā)動機各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進口車大，而且大多數(shù)國產(chǎn)車發(fā)動機沒有裝置機油散熱器，若盲目采用進口機油，會因發(fā)動機在正常工作溫度下機油過稀使油壓偏低，甚至達不到規(guī)定的工作壓力，不能滿足正常潤滑的需要，使發(fā)動機的磨損加劇。

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經(jīng)過這么多年的發(fā)展，變速箱油廠家已經(jīng)是大家必不可少的東西，但是大家對變速箱油廠家的型號有多少了解呢？鄭州冠恒貿(mào)易為大家準備了一些資料，希望對大家能有幫助。

1、SAE標號的含義：SAE是英文“美國機動車工程師協(xié)會”的簡稱，SAE后邊的標號標明機油的黏度值，比如：SAE5W-40，其中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的數(shù)字代表低溫情況下的流動黏性，這個數(shù)值越小說明機油的低溫流動性越好，當車輛冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“W”后面的數(shù)字則是機油在100℃時的黏度，數(shù)字越高黏度越高。

2、API標號的含義：API是英文“美國石油協(xié)會”的簡稱，API后邊的標號則標明機油的質(zhì)量級別。

API機油分為三類

1. “S”開頭系列代表發(fā)動機用油，規(guī)格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

2. “C”開頭系列代表柴油發(fā)動機用油，規(guī)格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

3. 當'S'和'C'兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。

在S或C后面的字母表示的含義是：從“SA”一直到“SN”，每遞增一個字母，機油的環(huán)保級別都會優(yōu)于前一種，字母越靠后環(huán)保等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的，目前環(huán)保級別的機油是“SN”級。

【鄭州冠恒貿(mào)易】一直以“品質(zhì)保證、服務(wù)專業(yè)、顧客滿意”為經(jīng)營宗旨，以“求仁為大、求利為小、真正服務(wù)為民”為經(jīng)營理念，開拓進取，務(wù)實創(chuàng)新，在做好的基礎(chǔ)上，還以打造特色品牌為己任。

大家知道使用變速箱油廠家的誤區(qū)嗎？相信很多人都不知道，那么接下來就由我為大家介紹一下吧，我們一起來看一下吧。

當機油變黑變黑，說明我要換機油了『世界各地都常見的誤區(qū)』

錯。你不能通過觀察機油的顏色和樣子來判斷機油的壽命，因為讓機油顏色發(fā)生變化的原因不止壽命一個。要保持機油性能，機油更換竅門是遵循你的汽車使用說明書里關(guān)于機油更換的指引。

每次換機油的時候 不一定要更換機油濾清器『這真是省錢到家了，但少部分車型的確是每兩次換機油才換一次濾清器的』

建議每次更換機油的時候都更換機油濾清器。這可以防止來自濾清器的廢棄物，比如污垢等，從新回到機油里頭去。請參閱你的汽車使用說明書里對此的建議。

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變速箱油廠家更換周期大家知道嗎？想必很多人不是很了解吧，接下來就由鄭州市冠恒貿(mào)易有限公司為大家介紹一下吧，希望可以幫助到大家。

礦物油更換周期建議為5000公里；

半合成油更換周期建議為7500公里；

合成機油更換周期建議為10000公里；

目前，4S店和一般的維修保養(yǎng)店都愿意給顧客推薦半合成機油和全合成機油，首先是利潤更大一點，其次確實相對普通機油，給發(fā)動機提供的保護更好。而這兩者的區(qū)別，大家也可以了解一下。

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