電動(dòng)老爺車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)和維護(hù)調(diào)整

一、電動(dòng)觀光車前輪前束檢查；我們要保持前輪前束在2至7毫米范圍以內(nèi)，如果參數(shù)超過了，必須調(diào)節(jié)至欄桿螺桿標(biāo)準(zhǔn)位置；測量流程說明：

1、要將觀光車前輪擺正，在輪胎的前后中心點(diǎn)做上記號，測量出左、右輪胎記號之間的距離。

2、推動(dòng)電動(dòng)觀光車前進(jìn)，讓這個(gè)記號移動(dòng)至一樣的測量高度的位置。

3、測量左、右輪胎記號點(diǎn)之間的距離，旋轉(zhuǎn)至前方。

4、如果前束不在規(guī)定的范圍之內(nèi)，我們需要轉(zhuǎn)動(dòng)左、右橫拉桿來調(diào)整。

二、調(diào)整電動(dòng)觀光車前輪前束：

1、我們需要松開觀光車轉(zhuǎn)向拉桿端鎖緊螺母。

2、轉(zhuǎn)動(dòng)右、左拉桿，右、左轉(zhuǎn)向輪的運(yùn)動(dòng)幅度應(yīng)該也必須符合一樣的標(biāo)準(zhǔn)。

3、擰緊鎖l死觀光車的轉(zhuǎn)向拉桿螺帽螺母。

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電動(dòng)老爺車

電動(dòng)老爺車掌握充電時(shí)間，一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右?？刂破鲀?nèi)部電源的損壞，一般有以下幾種可能：控制器內(nèi)部電路短路。若是淺放電(充電后行駛里程很短)，電池很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱，降低電池壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%―70%時(shí)充一次電，貴賓電動(dòng)老爺車，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。

充電機(jī)的使用及維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)

1、充電時(shí)將輸出端插頭與蓄電池端插頭相連（注意不要連接到控制器端）。

2、連接220V輸入電源，電源線為4mm平方電纜線。

3、連接好輸入、輸出線后電源燈自動(dòng)點(diǎn)亮，項(xiàng)目電動(dòng)老爺車，表示輸入、輸出已經(jīng)接通。進(jìn)入工作程序工作燈亮，表示有電流輸出。

4、充電的過程中，電池電壓（如48V車輛）顯示45V-52V左右，好品質(zhì)電動(dòng)老爺車，達(dá)到52V時(shí)表示電池已充滿電；充滿后顯示1.5-2A左右，此時(shí)充電機(jī)將自動(dòng)停止充電。

5、充電時(shí)間一般在8-10小時(shí)以內(nèi)。

6、充電時(shí)嚴(yán)禁打開充電機(jī)機(jī)箱外殼。

7、非電氣工作人員，嚴(yán)禁打開機(jī)箱。

8、充電機(jī)應(yīng)放在安全、通風(fēng)無塵、無雨淋的工作環(huán)境。

9、長期不使用時(shí)請包裝存放。

電動(dòng)老爺車優(yōu)點(diǎn)有哪些

環(huán)境污染小

這是電動(dòng)老爺車杰出的長處。電動(dòng)老爺車運(yùn)用過程中不會(huì)發(fā)生廢氣，與傳統(tǒng)轎車比較底子不存在大氣污染的疑問。有人說電動(dòng)老爺車運(yùn)用的二次動(dòng)力——電能在火力發(fā)電廠發(fā)生時(shí)污染了大氣，它僅僅把污染從城市轉(zhuǎn)移到了市郊。事實(shí)上，電動(dòng)老爺車并不是簡略地將空氣污染改變了當(dāng)?shù)?，相對傳統(tǒng)轎車，它的確做到了減小了污染。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。由于電力來歷是多元化的，很多動(dòng)力像水能、風(fēng)能、太陽能、潮汐能、核能都能夠地轉(zhuǎn)化為電能，即使電動(dòng)老爺車的電能悉數(shù)來自于火力發(fā)電廠，其全體的能量運(yùn)用功率也高于城市慣例燃油轎車，也就是說運(yùn)用電動(dòng)老爺車仍是減小了絕大部分空氣污染。此外，假如避開用電頂峰夜間充電，那還能夠進(jìn)一步削減動(dòng)力的糟蹋。