車輛交通事故損失評估鑒定

　　1、車輛在發(fā)生交通事故后，車輛和物品由統(tǒng)一保管，經(jīng)檢驗、鑒定后，委托評估機構(gòu)進行損失價格鑒定。進行損失鑒定時，各方當事人應(yīng)到場，涉及保險的車輛和物品，當事人還應(yīng)通知保險公司派員到場(無故不到場的，按缺席論處)。

　　2、道路交通事故車物損失價格鑒定，原則上在事故發(fā)生后7日內(nèi)作出鑒定要求。如情況特殊，經(jīng)批準可延長7日。

　　3、當事人對經(jīng)確認后的鑒定結(jié)論有異議的，可以在接到《道路交通事故車物損失價格鑒定書》后5日內(nèi)，向支隊事故科申請重新鑒定;并在10日內(nèi)作出重新鑒定結(jié)論。

　　4、道路交通事故車物損失價格鑒定結(jié)論經(jīng)交通管理部門確認后生效。  詳情咨詢：內(nèi)蒙古縱二手車評估鑒定有限公司

歡迎您撥打圖片上的電話聯(lián)系我們，獲取更多優(yōu)惠喲~~~

二手車怎樣升值 

品牌汽車的普及化水平越廣，車型的認知度越高，在二手車銷售市場上的價錢就會越平穩(wěn)，保值率當然也就會越高。不管是汽車行業(yè)從業(yè)人員，還是對汽車行業(yè)陌生的人，他們多少都想了解這個工作的工資待遇怎么樣。假如是小品牌車型，因為認知度低，并且在維護保養(yǎng)、維修層面將會不絕健全，二手車價錢也就較低。假如新汽車配備歸屬于標配，特性層面算不上高品質(zhì)得話，也會危害二手車的保值率。隨之大家衣食住行水準的提升，選購車輛大多數(shù)考慮到標準配置或是更高的配備，那麼針對標配車而言，市場份額也會相對降低，二手車的的保值率也會降低。

 

車輛的零件價格一直是諸位車主較為關(guān)心的，假如車輛零件價格過高，那麼大部分車主不肯汽車上花大量活力，針對這種車型，下手時的價錢相對而言也較為低，那麼這類車的保值率也不是高的。

 

針對一些車型，沒有規(guī)范的售后服務(wù)，檢修難度系數(shù)相對性很大，特別是在針對檢修車輛要踏遍全部大城市的這類車型，通常檢修起來讓車主很，那麼做為二手車，它的價錢都是要比別的受歡迎車型或是售后維修服務(wù)方便快捷的車輛要低一些，而相匹配的保值率當然都是較為低的。又或者晉升奶爸女婿,面對家庭成員的增多,原先的用車需求改變了。

 

歡迎你撥通照片上的電在線留言，獲得大量特惠喲~~~

賣二手車的車從哪里來的？

一，是一種車源—正常的消費升級和用車需求改變導(dǎo)致的車輛更換。通俗點說，消費升級就是原車主通過努力奮斗成功上位,奧拓換奧迪，寶來換寶馬。6、避免保險陷阱——不少二手車都會標明該車擁有全年的保險，并把這項作為賣點，但通常都不會主動告知這輛車發(fā)生過什么理賠記錄。 又或者晉升奶爸女婿,面對家庭成員的增多,原先的用車需求改變了。不得不GTI換GL8，Q3換Q7等等,這些都是正常的車輛置換。對于這些個人一手車源,車輛的繼續(xù)使用都是沒有問題的。這些車輛的特征是，沒有過戶或次數(shù)很少（倒指標除外），用車里程相對較少，能查到完整的保養(yǎng)和維修記錄。這種車是二手車源主力，廣泛分布在大型正規(guī)的二手車交易市場。

二，原車主資金周轉(zhuǎn)導(dǎo)致的車輛出售。這種車通常只能在二手車交易市場碰到，除非是親戚朋友，否則陌生的個人車源很難見到，因為很可能還沒上架就被車商買走了。有部分二手車的車況很好，價格也略低于市場價，原車主可能遇到外出游玩丟了錢包，或者打碎別人古董花瓶之類的突發(fā)情況著急，不說跳樓甩賣也是低價出售愛車。這種車通常只能在二手車交易市場碰到，除非是親戚朋友，否則陌生的個人車源很難見到，因為很可能還沒上架就被車商買走了。原車主自己掛網(wǎng)上平臺賣車周期太長，不知何時何月才能拿到救急錢，所以低價出給二手車商是選擇。這種車沒啥說的，車商收價低，賣價也會低一些，可遇不可求，買到就賺到。

如何評估二手車呢？

對許多的普通家庭來說，家用車能賣個好價錢，就是希望能少虧一點兒。變速器的檢查，從起步到逐步加擋，再由高速減擋至低速，看變速器換擋是否靈活，有無亂擋、跳擋、夾排等，是否有異響聲音。那么怎么樣才能清楚的知道自己的車在二手車市場出售個什么價才合適呢？二手車的現(xiàn)有價值是取決于車輛的使用的時間，平時養(yǎng)護的程度、車輛各方面的性能這些來整體評估二手車的價位，在這里小編跟大家一起來了解一下二手車如何評估它現(xiàn)有的價值？

想賣車的車主，應(yīng)該去咨詢幾家二手車廠，多了解行情，多去看看同款車同年的車的價錢，減去百分之十一下的利潤，二手車的收購價格基本就明朗了。李同學：“我大學讀的就是汽車維修的專業(yè)，快畢業(yè)時在一家4S店實習了一段時間。多了解同款車在國內(nèi)所產(chǎn)生的換代情況，盡可能的多了解一些每一款車型的生產(chǎn)的年份、銷售狀況和使用中的評價，這樣對自己的愛車評估情況，能夠做到心中有數(shù)，不至于賣出后才發(fā)現(xiàn)自己賣虧了。

二手車評估殘值的過程中，已經(jīng)交納的養(yǎng)路費、附加稅、交強險、商業(yè)險等不算在評估中，評估時只按車輛的年份、行駛里程以及車況等情況來評估。5、發(fā)動機狀況要細查——檢查汽車性能，主要還是引擎蓋下面的東西。這樣，已經(jīng)交納的養(yǎng)路費、附加稅、交強險都不會退還，對此，一項重要的做法是，商業(yè)險可以退掉。這是一筆不可忽視的費用，推掉商業(yè)險可以省卻一筆開支。

車輛使用的時間、行駛的里程、駕駛的習慣、保養(yǎng)的水平和車輛有沒有發(fā)生過較大重的事故等，都是評估一輛車價值的重要因素。三、線下評估線下評估是指開車上門，或者讓評估人員上門評估，賣車評估都是免費的。按照行業(yè)規(guī)律，計算一輛二手車的價值，習慣按照一輛車的使用年限為十年來計算，頭三年每年按車值減少百分之壹拾伍來計算，中間四年每年按車值減少百分之十來計算，后三年每年按車值減少百分之五來計算。

當然，后的價格需要各方面的綜合評估，必須了解被評估的車輛在車市場它的品牌和銷售行情況都技術(shù)在內(nèi)，才能更好的評估出后的價位。