Z向鋼，又稱(chēng)“抗層狀撕裂鋼 (lamellar tearing resistant steel)”，即平時(shí)所說(shuō)的Z向性能測(cè)試鋼。采用焊接連接的鋼結(jié)構(gòu)中，當(dāng)鋼板厚度不小于40 mm且承受沿板厚度方向的拉力時(shí)，為避免焊接時(shí)產(chǎn)生層狀撕裂，需采用抗層狀撕裂的鋼材（通常簡(jiǎn)稱(chēng)為“Z向鋼”）。厚板存在層狀撕裂問(wèn)題，故要提出Z向性能測(cè)試?？箤訝钏毫唁?lamellartearingresistantsteel)是一類(lèi)保證厚度方向力學(xué)性能的低合金鋼。

Z向鋼定義

    鋼板和型鋼經(jīng)過(guò)滾軋成型的，一般多高層鋼結(jié)構(gòu)所用鋼材為熱軋成型，熱軋可以損壞鋼錠的鑄造組織，細(xì)化鋼材的晶粒。鋼錠澆鑄時(shí)形成的氣泡和裂紋，可在高溫和壓力作用下焊合，從而使鋼材的力學(xué)性能得到改善。然而這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上，因鋼材內(nèi)部的非金屬夾雜物(主要為硫化物、氧化物、硅酸鹽等)經(jīng)過(guò)軋壓后被壓成薄片，仍殘留在鋼板中(一般與鋼板表面平行)，而使鋼板出現(xiàn)分層（夾層）現(xiàn)象。如鋼中的硫含量過(guò)高和有粗大的硫化錳非金屬夾雜存在，當(dāng)鋼坯進(jìn)行熱加工時(shí)，在高溫下硫化錳夾雜易于變形而被拉長(zhǎng)，在平行鋼板軋制表面方向上則形成細(xì)長(zhǎng)的大片硫化錳夾雜，即剝離性裂紋源。

       所謂Z向鋼是在某一等級(jí)結(jié)構(gòu)鋼(稱(chēng)為母級(jí)鋼)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)特殊冶煉、真靜處理和適當(dāng)熱處理的鋼材。由于厚度方向承受拉伸載荷而對(duì)厚度方向有性能要求的厚度不小于15mm的鋼材與扁鋼（簡(jiǎn)稱(chēng)Z向鋼）。

       Z向鋼除符合本規(guī)定外，還應(yīng)符合其母級(jí)鋼的所有要求。標(biāo)記，Z向鋼的標(biāo)記是在母級(jí)鋼的標(biāo)記后面加上Z向鋼等級(jí)。在選擇Z向鋼時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己的實(shí)際要求進(jìn)行規(guī)格的選擇。

       耐候鋼特點(diǎn)指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車(chē)輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。

       工程實(shí)例：

    一、耐候鋼和耐火鋼可減小鋼結(jié)構(gòu)的維護(hù)費(fèi)用，為解決外露無(wú)防護(hù)鋼結(jié)構(gòu)的防火防腐問(wèn)題提供了新的解決方案, 如高壓電塔

    二、耐火耐候鋼的制作安裝工藝與常規(guī)鋼材基本相同，設(shè)計(jì)方法亦與普通鋼結(jié)構(gòu)相同，但需要更多試驗(yàn)驗(yàn)證

    三、高強(qiáng)度耐候鋼已在橋梁工程中推廣應(yīng)用，需要研究設(shè)計(jì)理論和方法四、耐火耐候鋼也可運(yùn)用于樓承板