解放J6P———天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。

車輛附件配置偏向?qū)嵱?，易損件擋泥板采用簡易設(shè)計。匹配的50#約斯特牽引鞍座，鞍載質(zhì)量達到15.355T，該車自重為8.6T，用料考究，輕量化設(shè)計中規(guī)中矩。

車輛右側(cè)空間布置有800L超大鋁合金油箱，滿足2000km以上長距離運輸燃油需求，可以有效減少加油頻次，提高運營效率。標(biāo)配電動翻轉(zhuǎn)駕駛室操作，維修保養(yǎng)檢測更加方便。

在外觀設(shè)計上解放J6P460馬力版牽引車延續(xù)典范解放J6P的基礎(chǔ)上，升級鷹標(biāo)LOGO設(shè)計，標(biāo)配高度可調(diào)節(jié)的導(dǎo)流罩，使得車輛辨識度更高，同時加大的油箱也預(yù)示出此車定位，適用于長途干線物流運輸。

智能化程度更高

我們可以看到，在這款車的前擋風(fēng)玻璃上方和下方，分別有兩個攝像頭。從這兩個攝像頭來看，這款車具備了比較多的智能化功能。這種設(shè)計，非常符合如今重卡智能化的發(fā)展趨勢。

雙V推桿氣囊懸掛

這款車在底盤方面，采用了市場上目前為流行的雙V推桿設(shè)計，驅(qū)動橋速比為3.417，為氣囊懸架，可以有效過濾震動，提升整車行駛穩(wěn)定性，非常適合一些高附加值的貨物運輸。國六排放、550馬力、自動擋、氣囊懸架、自動座椅加熱，這款解放J6P的配置如何？2014款解放J6P8×4重載型自卸車主要搭載錫柴6DM11升發(fā)動機，馬力范圍有370和420可選，同時又有不同的軸距和車型等配置可選，可以靈活滿足煤炭運輸、砂石料運輸和鐵粉運輸?shù)鹊湫椭剌d作業(yè)需求。

性能，黃金動力鏈

至于卡車的核心性能上來說，全新的J6P版2.0搭載的是13升的錫柴發(fā)動機，在擁有550馬力的同時還符合國六標(biāo)準(zhǔn)，與之匹配的是一汽解放自己的：型號是CA12TAX230A1的12擋鋁殼AMT變速箱

多擋位能夠確保動力更平穩(wěn)的輸出，至于其AMT其實是通過原先的12擋變速箱，增加AMT系統(tǒng)而來的，具體表現(xiàn)來說：選換擋執(zhí)行器是電動控制，而離合器執(zhí)行器是氣動控制，如此的動力組合，確實讓其競爭力可提升不少。

與13升的錫柴發(fā)動機和一汽的AMT變速箱相匹配的是457沖焊橋，這同樣是一汽自己研發(fā)的，擁有3.417的速比，如此的搭配其實就是“黃金動力鏈”了，在保證性能的同時，又能夠擁有不錯的經(jīng)濟性。

整體輕量化設(shè)計

當(dāng)然了，現(xiàn)在的卡車都在強調(diào)輕量化了，畢竟這是趨勢。而全新的J6P版2.0自然也不例外，畢竟其后橋輪端采用的就是康邁，并且還搭載的鋁合金前輪圈、鋁合金儲氣筒。

發(fā)動機懸置支架一樣是鋁材，加上本身發(fā)動機采用的就是全新的材料與工藝，整個內(nèi)部設(shè)計也進行了優(yōu)化，光發(fā)動機整體其實就可減重約300公斤了，整體來說，全新的J6P版2.0在輕量化路上表現(xiàn)的還是不錯的。

國內(nèi)重卡品牌林立，而且平臺下面也有很多子品牌，卡友在選擇車輛時是很難做出選擇。其中除了上面配置外還有6DL2310馬力發(fā)動機和解放10檔變速器可選。

如果卡友想做長途標(biāo)載運輸，對車輛性能還有價格不是太過于敏感的話，掌上卡車給大家推薦兩款中長途標(biāo)載運輸市場的中產(chǎn)品：解放J6P6X4版和東風(fēng)天龍KL6X4牽引車。

這兩款車都是各自在中長途標(biāo)載市場的“當(dāng)紅花旦”，每年的銷量也是非?？捎^。我們今天對這兩款車型做個對比，給大家提供一下參考，看看哪款更適合你的需求。