新型塑料底板物流臺(tái)車(chē)特點(diǎn)

新型塑料底板物流臺(tái)車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn)：

 組立折疊操作簡(jiǎn)便快捷，L型折疊，節(jié)省空間。

 附標(biāo)識(shí)牌、安全掛桿、作業(yè)流程清晰、安全可靠。

表面噴塑處理，美觀耐用。

新型塑料底板物流臺(tái)車(chē)工藝特點(diǎn)：

輕量化設(shè)計(jì)：腳輪安裝板、筋板均采用專(zhuān)用模具成型，提高關(guān)鍵受力部件強(qiáng)度同時(shí)節(jié)省材料資源，降低循環(huán)周轉(zhuǎn)運(yùn)輸能耗和成本。

 靜音化設(shè)計(jì)：前掛桿連接件樹(shù)脂材料，美觀，耐用，靜音。

高品質(zhì)靜音橡膠腳輪配置。

加強(qiáng)型樹(shù)脂底板：樹(shù)脂底板配合加強(qiáng)筋管，提高承載能力。

底板銷(xiāo)桿聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，承載簡(jiǎn)便、可靠。

鍥形自鎖連接裝置，左欄和后欄快裝結(jié)構(gòu)。

靜電防銹工藝：表面采用靜電防銹工藝處理，靜電噴塑形成特殊防銹保護(hù)層，美觀更耐用。

標(biāo)準(zhǔn)腳輪配置：6寸兩萬(wàn)向，兩萬(wàn)向帶剎車(chē)靜音橡膠輪。

工具柜的一些你不知道的秘密

購(gòu)買(mǎi)工具柜需要注意的問(wèn)題：

1、工具柜的工藝要求：首先，在你心中權(quán)衡下采購(gòu)的工具柜需要什么功能，又要達(dá)到怎樣的要求，外觀要如何，規(guī)格又是怎樣。如果這些你都沒(méi)有想過(guò)，那么，工具柜采購(gòu)工作是不可能能進(jìn)行下去的。例如：你對(duì)供應(yīng)商說(shuō)你要采購(gòu)工具柜，那么供應(yīng)商是會(huì)問(wèn)清你的尺寸、承載、工藝要求、結(jié)構(gòu)等。而且還有些細(xì)節(jié)上的東西需要探討，就拿有的工具需要擱置抽屜內(nèi)還是擱置在工具柜內(nèi)的層板上，還是用于懸掛方便快速頻繁地拿取，需不需要配移動(dòng)腳輪或者直接采用固定式，這些要求在采購(gòu)之前就和使用部門(mén)或者工程部門(mén)商量好。  

2、承重：承重是工具柜的核心，采購(gòu)工具柜必須知道的是工具柜每一層的承重范圍是多少?？垂ぞ吖竦耐庥^想知道承重范圍是起不到任何作用的，要知道承重就要知道層板的厚度是多少，每一層的較大承重是多少，安全系數(shù)是多少倍。如果從門(mén)外看工具柜，基本看不出什么門(mén)道，不專(zhuān)業(yè)的人只能看出是鐵制品，總之就是柜子。稍微專(zhuān)業(yè)的人會(huì)這樣做：①把抽屜拉出來(lái)壓一壓，看看抽屜的承重是否能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；②門(mén)打開(kāi)來(lái)晃一晃，然后關(guān)閉再打開(kāi)，看看工具柜的雙開(kāi)門(mén)是不是能做到打開(kāi)與關(guān)閉都順暢，這樣就能知道門(mén)鎖是不是存在問(wèn)題；③看看外觀有沒(méi)有刮傷，工具柜的外觀刮傷雖不是很大的事，但是假如有客戶(hù)來(lái)參觀的話可能會(huì)有損公司形象，還有刮傷后易生銹。這就涉及到工具柜的承重問(wèn)題，一般車(chē)間里面使用的工具柜，對(duì)承重要求都比較高，而且承重也是區(qū)別工具柜質(zhì)量的一個(gè)重要因素，當(dāng)然，如果你本身對(duì)承重要求不高，那也不必花大價(jià)錢(qián)去買(mǎi)承重太高的柜子，這同時(shí)也是工廠家具和辦公家具的一個(gè)重要區(qū)別，辦公家具的價(jià)格肯定比工廠家具的便宜很多。考慮承重，可以看看抽屜的導(dǎo)軌厚度，軸承的質(zhì)量，以及抽屜用料厚度。

重卡駕駛室中地板前段中專(zhuān)用工位器具

本實(shí)用新型涉及屬于汽車(chē)生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的零件安放器具，具體為重卡駕駛室中地板前段中專(zhuān)用工位器具，包括框架，位于框架四角處的四根立柱（5）的底部固定設(shè)有馬蹄座（1），所述框架的底面外固定設(shè)有兩個(gè)叉車(chē)槽（2），所述框架的底面內(nèi)固定設(shè)有仿形支撐座（6），所述仿形支撐座（6）的背部與框架的底面之間設(shè)有支撐桿（7）。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，打破傳統(tǒng)該零件的專(zhuān)用工位器具使用橡膠槽和側(cè)擋桿定位的模式，本申請(qǐng)采用仿形支撐座，達(dá)到碼垛機(jī)定位的要求。

變速器專(zhuān)用工位器具的應(yīng)用

變速器作為汽車(chē)三大總成之一，其物流成本在整個(gè)汽車(chē)物流成本構(gòu)成中占據(jù)著相當(dāng)大的比重。由于目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)變速器供應(yīng)商都采用一次性木箱包裝，使得變速器在物流響應(yīng)速度、產(chǎn)品防護(hù)水平等諸多方面相對(duì)滯后，且不符合現(xiàn)代物流提出的環(huán)保型、集約型的要求，提升空間很大。

作為中國(guó)重汽、陜汽、上汽、依維柯、紅巖等多家重卡生產(chǎn)商主要的變速器供應(yīng)商，公司一直致力于變速器包裝工藝的革新，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐與探索，目前已實(shí)現(xiàn)了30％～40％的變速器專(zhuān)用器具的裸運(yùn)。