所以，對一些設(shè)備比較落后的小港口，船公司一般都會提前告知該港口的限重，超過此限的不收。2. 配套的公路運輸限重。2[1]保溫效果編輯將冰袋放入-20℃冰柜里冷凍24小時充分蓄冷，按照標(biāo)準(zhǔn)配置，冷藏箱內(nèi)溫度保持在8℃以下可以達(dá)到80小時以上，適用于各種中遠(yuǎn)距離低溫藥品運輸。這個，我想做過美國內(nèi)陸點的人都深有體會，美國的公路運輸限重非常嚴(yán)格，因為很多集裝箱在碼頭卸下后需要用集卡走公路拖到內(nèi)陸的，所以公路限重同樣成為船公司限制集裝箱重量的原因，當(dāng)然，只做到碼頭的不在此限。除了美國之外，韓國從08年起也有公路限重。

特種集裝箱 編輯本詞條缺少概述圖，補充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整，還能快速升級，趕緊來編輯吧！特種集裝箱，是一種不遵循集裝箱國際標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)用途來確定大小的箱子。中文名特種集裝箱特    點不遵循集裝箱國際標(biāo)準(zhǔn)尺寸形狀根據(jù)用途來確定的例    如房箱，廣告箱，軍1用箱等等特種集裝箱”即不遵循集裝箱國際標(biāo)準(zhǔn)，尺寸形狀根據(jù)用途來確定的，比如一些設(shè)備箱，工程箱，石油平臺用箱，消防箱，房箱，廣告箱，軍1用箱等，可以說特種集裝箱什么形狀尺寸的都有。箱內(nèi)壓力為1333～10666Pa，相對濕度90%～95%，溫度一2℃～ 16℃。

制冷加熱集裝箱制冷加熱集裝箱是指設(shè)有制冷裝置（機械式制冷或耗用制冷劑制冷）和加熱裝置的冷藏集裝箱。這種集裝箱不僅有制冷裝置，而且具有加熱裝置，可以根據(jù)需要采取制冷或加熱手段，使冷藏集裝箱內(nèi)的溫度控制在所設(shè)定的范圍內(nèi)，一般箱內(nèi)控制溫度范圍為一18℃～38℃。集裝箱及金屬包裝容器制造行業(yè)是金屬制品業(yè)下的一個子行業(yè)，在國民經(jīng)濟中占有重要的地位。隔熱集裝箱隔熱集裝箱是指不設(shè)任何同定的、臨時附加的制冷和或加熱設(shè)備的冷藏集裝箱。隔熱集裝箱具有良好的隔熱性能，為實現(xiàn)其保溫功能，必須有外接制冷或加熱設(shè)備，向箱內(nèi)輸送冷風(fēng)或熱風(fēng)以達(dá)到保溫目的。

等。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)編輯產(chǎn)品主要材料為高密度牛津布，一種環(huán)保性面料，密度高、保冷性極強、輕便、質(zhì)地不軟不硬、無毒，被稱為環(huán)境專用材料。產(chǎn)品可根據(jù)客戶需求進(jìn)行設(shè)計制作，以充分滿足客戶要求，閉合封面附加橡膠密拉鏈。限重為28TO1NS，甚至于有些船公司對一些特定國家專門開發(fā)45’和48’的特種箱。產(chǎn)品配合冰袋使用，保冷效果超過美國同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 [1] 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編輯2007年中國農(nóng)業(yè)1部發(fā)布的《獸用運輸冷藏箱（包）》，標(biāo)準(zhǔn)號是：NY/T1623-2008，是國內(nèi)1唯1一個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前中國衛(wèi)生1部認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)為WHO/EPI/LHIS/9707(E4/PROC/1)