（二）汽車用中間涂層

汽車用中間涂層主要指膩?zhàn)雍椭型俊?

1 膩?zhàn)?

膩?zhàn)邮且环N填平表面用的含顏填料較多的涂料，刮涂在底漆涂層上。刮膩?zhàn)觾H能提高工件表面的平整度，起填充作用；但膩?zhàn)油繉右桌匣?、開裂、脫落，成膜后內(nèi)部孔徑較多，易造成中涂和面漆下滲，影響外觀，再加上手工涂刮和打磨，勞動(dòng)強(qiáng)度大。只有通過提高加工技術(shù)和管理水平來(lái)提高表面的平整度，提高汽車終的涂裝效果。

目前一般采用不飽和聚酯膩?zhàn)樱ㄋ追Q原子灰）。

2 中涂

中涂是涂面漆前的后一道中間涂層，它的漆基含量介于底漆和面漆之間，涂膜是光亮和半光亮。

中涂的功能：

（1）增強(qiáng)底漆和面漆之間的結(jié)合力；（2）增加涂層總厚度，提高豐滿度；（3）提高底面漆的耐腐蝕能力和耐候性；（4）填補(bǔ)底材表面的微小缺陷；（5）提高面漆的裝飾性能。

由于對(duì)汽車漆涂層的高硬度、高裝飾性和高耐候性、抗劃痕性的要求，對(duì)中涂的要求也越來(lái)越高，因而中涂漆在提高復(fù)合涂層的外觀裝飾性、耐石擊性和耐候性等方面起到了很大的作用。

中涂漆一般采用、聚酯樹脂體系，為了提高中涂漆的耐石擊性，國(guó)家先后開發(fā)了聚酰胺封閉異、聚羥基化學(xué)物和乙酰乙酯混合物封閉異等耐石擊涂料。

涂裝工藝

汽身的涂裝工藝屬于裝飾、保護(hù)性多層涂裝，是汽車涂裝中工序、涂裝質(zhì)量要求的涂裝工藝。

（一）常用的涂裝工藝體系

常用的涂裝工藝體系按涂層來(lái)分可分為二涂層體系（底漆 面漆）；三涂層體系（底漆 中涂 面漆或金屬閃光漆/罩光清漆）；四涂層體系（底漆 中涂 面漆 罩光清漆，適用于對(duì)涂裝要求更高的豪華車）。

一般常見的是三涂層體系，裝飾性要求高的轎車車身、大客車和旅游車車身、載重汽車的駕駛室等一般采用三涂層體系。

按干燥條件來(lái)劃分，可分為烘干體系和自干體系。烘干體系適用于大批量流水線生產(chǎn)的汽車涂裝；自干體系適用于小批量生產(chǎn)的汽車涂裝和大型特種汽車車身涂裝。

大型客車、旅行車車身一般涂裝工藝如下：

前處理（除油，除銹，清洗，表調(diào)）?磷化?清洗干燥?底漆?干燥?膩?zhàn)哟止?（干燥，打磨，擦凈）?膩?zhàn)蛹?xì)刮（干燥，打磨，擦凈）?中涂（干燥，打磨，擦凈）?修整（快干中涂，干燥，打磨，擦凈）?面漆（干燥或罩光）?分色（干燥）

車車身內(nèi)腔電泳漆膜上膜概述

在汽車車身涂裝過程中，車身內(nèi)腔區(qū)域不噴涂面漆。全靠電泳底漆或在內(nèi)腔通過注蠟工藝來(lái)防止車身內(nèi)腔的腐蝕。因此，汽車車身內(nèi)腔部位電泳漆膜上膜質(zhì)量的好壞就將影響到車身內(nèi)腔防腐的年限與防腐效果。

如果在汽車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電泳涂料的選擇、工裝設(shè)計(jì)及電泳工藝參數(shù)的選擇等方面沒有考慮汽車車身內(nèi)腔電泳成膜問題，就會(huì)出現(xiàn)車身內(nèi)腔電泳漆膜質(zhì)量差．車身內(nèi)腔局部區(qū)域沒有電泳漆膜，造成該部位防腐蝕性差，防腐蝕時(shí)間短，特別在環(huán)境比較潮濕、鹽分含量高的海邊等地區(qū)，如果遇到雨水等場(chǎng)合，車身內(nèi)腔更容易發(fā)生腐蝕，出現(xiàn)流黃水等現(xiàn)象，因此，改善汽車車身內(nèi)腔等區(qū)域電泳漆膜的質(zhì)量是至關(guān)重要的。本文將從電泳涂裝理論、工裝設(shè)計(jì)、涂裝設(shè)備維護(hù)、電泳涂料、車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電泳工藝參數(shù)調(diào)整等方面來(lái)分析如何改善汽車車身內(nèi)腔電泳漆膜上膜的問題。從而避免汽車車身內(nèi)腔出現(xiàn)銹蝕等質(zhì)量問題。

電泳涂裝理論分析

電泳涂裝在汽車涂裝中應(yīng)用始于20世紀(jì)60年代初，是在汽車工業(yè)中普及和技術(shù)更新快的車身涂底漆方法。目前．國(guó)產(chǎn)汽車車身已有95％以上采用陰極電泳涂底漆。電泳的基本原理是電泳涂料的離子化樹脂溶解分散于水中，并離解形成帶電膠粒；在直流電場(chǎng)中，離子化的樹脂膠團(tuán)會(huì)同時(shí)發(fā)生電泳、電解、電沉積和電滲作用，使之在金屬表面附著一層有一定絕緣性的漆膜。

電泳指膠體溶液中的陽(yáng)極和陰極接電后，在電場(chǎng)的作用下帶正(或負(fù))電荷膠體粒子向陰極(或陽(yáng)極)一方泳動(dòng)現(xiàn)象稱為電泳。電解指電解質(zhì)水溶液在直流電場(chǎng)中，水發(fā)生電解。電沉積指當(dāng)離子化膠粒泳到電極表面時(shí)。膠粒因中和失穩(wěn)析出并附著在電極表面上。電滲指分散介質(zhì)向帶電粒子泳動(dòng)相反方向運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。從電泳的基本原理分析，解決車身內(nèi)腔電泳漆膜上膜的關(guān)鍵是保證車身內(nèi)腔區(qū)域的電場(chǎng)分布，從而在電泳過程中，保證在汽車車身內(nèi)腔能夠形成完整均勻的電泳漆膜。