對于缸體生產(chǎn)來講，壓力鑄造的另一局限是由于壓射比壓高（55MPa～120MPa），須采用金屬型芯，只能鑄出開艙結構的缸體（圖1）。與開舵結構相比，閉艙結構的缸體具有更大的剛性，后者即使在發(fā)動機功率增大時能降低噪聲和振動水平。德國Daimler-Chrysler公司、1法國Renault公司等采用壓力鑄造生產(chǎn)鋁缸體。久保田V3300缸體銷售服務熱線。

       低壓鑄造是鋁液在很低的壓力（0.3MPa）下，由下而上地充填型腔（圖4）通常采用的是金屬型和砂芯，因此可以獲得閉舵結構的缸體。這種方法的缺點是生產(chǎn)率低，因充型時間僅需5s～15s，保壓時間則需3min～6min ，整個生產(chǎn)循環(huán)達10min～11min。大量生產(chǎn)轎車缸體、缸蓋時，需要多臺機器和多套模具。美國福特公司用此法生產(chǎn)鋁缸蓋。久保田V3300缸體銷售服務熱線。

      氣相防銹技術近些年在我國大量推廣使用，并廣受好評，氣相防銹劑是一種動態(tài)防銹材料，這種保護是無孔不入的，缸體、缸蓋及曲軸具有細長彎曲的小孔，或有窄細盲孔，往往涂油也難以防銹，氣相防銹劑就能輕而易舉地完成防銹措施。久保田V3300缸體銷售服務熱線。

       其使用方法多樣，可以將零部件用防銹包裝材料密封包裝，也可在包裝中加入防銹劑、干燥劑等組合加強防銹，或在有腔體件中加入氣相緩蝕劑等。去除時僅需拆開包裝，零部件即可使用。在實物建儲過程中，動力總成廠一般使用傳統(tǒng)常用防銹包裝技術對缸體、缸蓋及曲軸防銹封存應用中，常用的方法有在易銹蝕的黑色金屬部位涂刷防銹油，如缸體的缸套、軸瓦位置，缸蓋的座圈位置，曲軸整體。久保田V3300缸體銷售服務熱線。

      針對客戶要降低刀具使用成本方面的要求，鄭鉆PCD面銑刀采用機夾式刀片裝夾，刀片可修磨，更換，刀盤可重復利用，2mm的調刀范圍增加了刀片修磨次數(shù)，扳手直接調節(jié)位置，方便快捷，節(jié)約了大量成本資金。PCD鋁基面銑刀除了可以加工鋁合金缸蓋結合面之外，還可以加工其他的鋁及鋁合金，銅及銅合金等有色金屬，以及木材和塑料等材質的部件。久保田V3300缸體銷售服務熱線。

       PCBN面銑刀，又稱為高速CBN可轉位精加工盤銑刀，主要對鑄鐵缸體頂面的加工。該款刀具采用了可轉位設計的整體CBN刀片，正方形刀片8個角都可以使用，且刀片整體可修磨3次，刀具壽命成幾何倍增，加工成本降低?？赊D位的設計方法，使得刀盤刀片在軸向及徑向兩個方向都能夠得以調整，這就能夠保證刀片安裝到刀盤時端齒跳動以及刀盤外徑跳動能夠調整到0.005mm以下，在加工時有效地使每個刀片能夠受到相同的磨損，這樣就延長了刀片的使用壽命。久保田V3300缸體銷售服務熱線。