東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細介紹機油相關(guān)內(nèi)容：對于愛車一族來說，機油應該是很熟悉的東西了，今天跟小編在一起來看看吧！

潤滑減磨：當汽車啟動后，活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間、正時齒輪等均存在著快速的相對摩擦，機油的一大作用就是通過零件的摩擦，在兩個摩擦表面間形成油膜，油膜會將兩個摩擦的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

機油顏色的深淺能反映機油的性能嗎?

機油顏色的深淺能反映機油的性能嗎？機油顏色取決于基礎油及添加劑的配方，不同的基礎油和添加劑配方會使機油表現(xiàn)出不同深淺的顏色。機油的性能是通過一系列發(fā)動機臺架試驗以及實車路試來評定的，這些測試從氧化、腐蝕、沉積物、粘環(huán)、油泥、擦傷、磨損等多個方面來測試機油的性能。易變黑的機油就一定不好嗎?不一定，有些優(yōu)良的機油含有能夠溶解發(fā)動機內(nèi)部積碳的添加劑，所以容易變黑，但是對機油的性能沒有影響。

有些車主認為加粘度高的潤滑油可以保護發(fā)動機，而有些車主認為使用粘度低的機油可以省油，這些想法都是存在一定誤區(qū)的。為防止發(fā)動機內(nèi)部零件的摩擦，機油必須有足夠的粘度，否則無法在運轉(zhuǎn)溫度下形成足夠的油膜保護。然而使用粘度過大的機油，會導致機油內(nèi)部流動緩慢、阻力增大，燃油油耗增加，也降低了發(fā)動機的動力輸出。

使用粘度過低的機油，雖然保證了流動性，但是在運轉(zhuǎn)溫度下很難形成良好的油膜保護，會造成對發(fā)動機的損害，同時也會造成動力的損失。