車牌識別系統(tǒng)體系的功能：

1、識別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲，當(dāng)多功能的系統(tǒng)操作使得網(wǎng)絡(luò)出差錯時能保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不會丟失，同時便于事后人工排查；

2、有效的自動比對和查詢技術(shù)，被識別的車牌照號碼要同數(shù)據(jù)庫中成千上萬的車牌號碼自動比對和提示報警，如果車牌照號碼沒有被正確讀取時就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對“zui佳”的比對結(jié)果；

3、好的智能車牌識別系統(tǒng)對于聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，還需要提供實(shí)時通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫自動更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。

車牌識別在警1務(wù)方面的應(yīng)用

警1務(wù)通中車牌識別技術(shù)的功能它的整牌識別率高達(dá)99.7%，尤其漢字識別遙遙領(lǐng)1先同類產(chǎn)品；車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢車牌識別系統(tǒng)是一種依靠外置攝像機(jī)采集車輛圖像，經(jīng)由內(nèi)部系統(tǒng)和算法分析得到正確的車牌號，重而確認(rèn)車輛身份的一種新技術(shù)，目前，各大停車場基本都是采用這一種新型產(chǎn)品。而且識別速度快，極1致優(yōu)化的車牌定位和識別算法;可支持牌照全，包括藍(lán)牌、黃牌（雙）、軍1牌（雙）、警1牌、農(nóng)用車牌、教練車牌、大使1館等各種規(guī)格牌照；車牌寬度要求低，車牌寬度≥70個像素，都不影響識別；純C代碼編寫，可以跨平臺應(yīng)用。

車牌識別系統(tǒng)的模式

地感線圈識別模式。地感線圈觸發(fā)，一般情況下，在停車場道閘前10米左右的位置，會設(shè)有減速帶，車輛通過減速帶減速，為識別車牌留出時間，車輛進(jìn)入識別區(qū)域，觸發(fā)地感線圈，自動指揮相機(jī)進(jìn)行抓拍，通過自字符檢測，識別出車牌，道閘放行。為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時以上，采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進(jìn)行識別，并且需要將車輛牌1照圖像和識別結(jié)果存儲下來，以便調(diào)取查看。地感線圈觸發(fā)車牌識別優(yōu)勢在于觸發(fā)率高、不易漏車，而且性能實(shí)用穩(wěn)定，針對無牌車能夠輸出圖像記錄。缺點(diǎn)是需要施工安裝地感，工程量大。