車牌識(shí)別系統(tǒng)的安裝方法

安裝距離：保證有效識(shí)別距離在2米以上，所說(shuō)的有效識(shí)別距離是指可識(shí)別的車道長(zhǎng)度。

安裝位置：攝像機(jī)安裝在道閘主機(jī)前靠近車道的一側(cè)安全島為佳，以攝像機(jī)不伸出安全島和緊靠道閘主機(jī)單不影響道閘使用為前提。

安裝高度：對(duì)應(yīng)不同的識(shí)別距離，安裝高度也會(huì)隨之有變化，確保俯角度小于30°建議選用高度可調(diào)整的立柱，盡量保證車牌在圖像中呈現(xiàn)水平狀態(tài)。

判斷車牌識(shí)別系統(tǒng)好壞的標(biāo)準(zhǔn) 

車牌識(shí)別率：為了測(cè)試車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，檢測(cè)車牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí)將其安裝在實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，始終工作二十四小時(shí)以上，采集至少一千個(gè)自然車流的信息樣本進(jìn)行車牌識(shí)別，并存儲(chǔ)識(shí)別結(jié)果和車牌圖像以獲取視圖。對(duì)比人工識(shí)別正確車輛信息。

車牌識(shí)別速度;車牌識(shí)別速度決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠滿足實(shí)際應(yīng)用的實(shí)時(shí)性要求。該車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率很高。判斷識(shí)別率的速度是，如果在幾秒鐘內(nèi)不能得到識(shí)別結(jié)果，系統(tǒng)就沒(méi)有實(shí)際意義。

車牌識(shí)別系統(tǒng)可以自動(dòng)監(jiān)測(cè)非1法車輛，發(fā)出警報(bào)：

在眾多車輛中，總不會(huì)缺少“黑名單”車輛，例如：被通緝或掛失的車輛、欠交費(fèi)車輛、未年檢車輛、闖禍逃逸及違1章車輛等，一個(gè)一個(gè)去查太麻煩了，有什么設(shè)備可以自動(dòng)監(jiān)測(cè)呢？車牌識(shí)別系統(tǒng)便能如此。只要將違規(guī)車輛的號(hào)碼牌輸入到后臺(tái)系統(tǒng)中，一旦這種非1法車輛出來(lái)活動(dòng)，在車牌識(shí)別系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的路口監(jiān)測(cè)到之后，后臺(tái)系統(tǒng)便會(huì)發(fā)出警報(bào)，正確率高達(dá)99%。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的主要特征

1、顏色特征：車牌底色與字符顏色有著相應(yīng)的組合，顏色對(duì)比強(qiáng)烈。如果對(duì)彩色1圖像進(jìn)行定位，有藍(lán)底白字白框線，黃底黑字黑框線，黑底白字白框線，白底黑f紅1字黑框線等幾種顏色搭配的車牌。如果對(duì)灰度圖像進(jìn)行定位，則有深色底淺色字和淺色底深色字兩種組合。

2、幾何特征：在車輛圖像中，車牌通常是一個(gè)近似矩形或者平行四邊形的區(qū)域。寬、高比例在一定范圍內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)寬比值為3 .14，定位出來(lái)的車牌區(qū)域一般在此比值上下，相差不大。

3、紋理特征：在車1輛牌照內(nèi)，有7個(gè)字符規(guī)則排列，形成了特殊的紋理特征。通過(guò)車1輛牌照的掃描線，灰度值有著較規(guī)則跳變。