車牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應(yīng)起來，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車的對應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長租卡須和車配合使用，一卡多車使用的漏洞。整個(gè)車牌識別算法包括兩個(gè)部分：車牌定位和車牌字符識別，后者還可繼續(xù)細(xì)分為車牌字符的分割、融合以及字符識別。車牌字符識別部分主要是通過設(shè)計(jì)訓(xùn)練分類器完成。車牌識別系統(tǒng)由軟件和硬件設(shè)備組成。 軟件是控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)是車牌識別的核心。 該系統(tǒng)具有車牌提取，圖畫處理，特征提取，車牌符號辨認(rèn)，車牌號碼辨認(rèn)等功能。

車輛識別步驟概括為：車牌定位、車牌提取、字符識別。三個(gè)步驟地識別工作相輔相成，各自的有效率都較高，整體的識別率才會提高。車牌識別產(chǎn)品識別速度快，達(dá)到了毫秒級別，優(yōu)化了識別算法和車牌定位；車牌寬度低，識別距離遠(yuǎn)；識別率高。臨時(shí)車按照車牌識別進(jìn)行時(shí)間計(jì)費(fèi)，無有效期判斷，進(jìn)場識別車牌后自動進(jìn)入，出場識別車牌后按照進(jìn)出時(shí)間進(jìn)行計(jì)費(fèi)。

產(chǎn)品出廠時(shí)，已將擋桿長度與平衡彈簧調(diào)到良好狀態(tài)，不得隨意增加或減少擋桿的長度與重量，以免失去平衡發(fā)生危險(xiǎn)。如需要更改必須請業(yè)人員操作。當(dāng)?shù)篱l上增加車識別攝像頭，當(dāng)?shù)篱l可以獨(dú)上云，它就被成為智能道閘，從此沒有攝像頭、不能立上云的所謂一體化道閘，必將退回到它來時(shí)的地方。智能道閘又名擋車器，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事單位門口，來管理車輛的出入。

5s可調(diào)，可以手控、遙控、防砸車自動落閘、停電自動解開、計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能，已廣泛應(yīng)用車輛出入的各種道口，是停車場管理系統(tǒng)中重要的執(zhí)行設(shè)備。人行通道閘在生活中的使用得到了普遍的發(fā)展，人臉識別通道閘在現(xiàn)在可謂是比較流行，借助人臉識別技術(shù)的快速發(fā)展，人行通道閘進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段，它使得人們的通行變得更為智能、舒適、自然。