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渦旋壓縮機(jī)電機(jī)的損壞主要表現(xiàn)為定子繞組絕緣層破壞（短路）和斷路等，繞組燒毀后，掩蓋了一些導(dǎo)致燒毀的現(xiàn)象或直接原因，使得事后分析和原因調(diào)查比較困難。故障表現(xiàn)為：接觸器頻繁吸合或燒毀、過電流保護(hù)或壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù)、電源開關(guān)跳閘、壓縮機(jī)腔體溫度過高等。水冷Carrier空調(diào)壓縮機(jī)

原因：

接觸器觸點(diǎn)的燒熔或異常，如缺相、偏相。

電源額定電壓不能過的±10%。

三相電壓不平衡率不能超過3％。

電壓不平衡時(shí)負(fù)載電流是正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的4－10倍。

上述所有原因都有可能使磨損后的金屬屑破壞線圈的絕緣層而燒毀電機(jī)。

電機(jī)冷卻不足，制冷劑大量泄漏或蒸發(fā)壓力過低時(shí)會造成系統(tǒng)質(zhì)量流量減小，使得電機(jī)無法得到良好的冷卻。

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回氣口結(jié)霜說明壓縮機(jī)回氣溫度過低，那么什么情況會導(dǎo)致壓縮機(jī)回氣氣體溫度過低呢？水冷Carrier空調(diào)壓縮機(jī)

同等質(zhì)量的冷媒，如果改變?nèi)莘e和壓力，溫度會有不同的表現(xiàn)。如果壓縮機(jī)回氣溫度低的話，一般會同時(shí)表現(xiàn)出回氣壓力低和同等容積的冷媒量高，能造成這種情況的根結(jié)在于，流經(jīng)蒸發(fā)器的冷媒不能完全吸收自身膨脹到預(yù)定壓力溫度值所需要的熱量。

導(dǎo)致這種問題的有兩個(gè)：

1、節(jié)流閥液態(tài)冷媒供應(yīng)量正常，但蒸發(fā)器不能正常吸熱；

2、蒸發(fā)器吸熱工作正常，但節(jié)流閥冷媒供應(yīng)量過多，也就是冷媒流量過多，我們通常理解為冷媒多了。

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半封閉式制冷壓縮機(jī)多采用氣缸體—曲柄箱整體結(jié)構(gòu)形式，其電機(jī)外殼往往是氣缸體曲柄箱的延伸部分，以減少連接面和保證壓縮機(jī)級電動機(jī)之間的同心度。曲柄箱和電機(jī)室兩空間由孔相通，以利潤滑油的回流。

半封閉制冷壓縮機(jī)的主軸是曲柄軸或偏心軸的結(jié)構(gòu)形式；內(nèi)置電動機(jī)的冷卻有的用空氣或水，有的用吸入低溫工質(zhì)蒸氣。而對于小功率范圍內(nèi)的半封閉壓縮機(jī)，其潤滑往往采用離心供油方式。廣泛應(yīng)用于冷庫、冷藏運(yùn)輸、冷凍加工、陳列柜和廚房冰箱等領(lǐng)域。水冷Carrier空調(diào)壓縮機(jī)

半封閉式制冷壓縮機(jī)優(yōu)點(diǎn)：

能適應(yīng)較廣闊的壓力范圍和制冷量要求；熱效率較高，單位耗電量較少，特別是氣閥的存在使偏離設(shè)計(jì)工況運(yùn)行時(shí)更為明顯；對材料要求低，多用普通鋼鐵材料，加工比較容易，造價(jià)比較低廉；技術(shù)上較為成熟，生產(chǎn)使用上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)；裝置系統(tǒng)比較簡單。

制冷壓縮機(jī)詳徇廣州豪美制冷，主營艾默生制冷壓縮機(jī) 、比澤爾制冷壓縮機(jī)、富士豪制冷壓縮機(jī)、 泰康制冷壓縮機(jī)、開利制冷壓縮機(jī)，多年制冷貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，制冷技術(shù)經(jīng)驗(yàn)足。制冷壓縮機(jī)選型及壓縮機(jī)不制冷的原因有哪些？歡迎來電豪美制冷，我們將會以真誠的態(tài)度協(xié)助你解決問題！

在各種類型制冷壓縮機(jī)中，活塞式壓縮機(jī)是問世早、至今還應(yīng)用比較多一種機(jī)型。比如說半封閉式活塞制冷壓縮機(jī)，在冷凍冷藏設(shè)備上廣泛使用。常見的廠家有：艾默生，比澤爾，開利，富士豪等壓縮機(jī)。水冷Carrier空調(diào)壓縮機(jī)

半封閉式活塞制冷壓縮機(jī)特點(diǎn)：能壓力范圍和制冷量較廣，對材料要求低，技術(shù)上較為成熟，壓縮機(jī)系統(tǒng)比較簡單，但是很怕液擊。

半封閉活塞式制冷壓縮機(jī)常見故障有兩方面：機(jī)械故障和電氣故陣。機(jī)械故障常見的有連桿、曲軸、閥片閥板磨損或損壞；電氣故障以電動機(jī)繞組短路、斷路和燒毀比較多見，但維修方便。