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隨著信息化技術(shù)的發(fā)展,3D打印技術(shù)在建筑、航空、等領(lǐng)域應(yīng)用越來越廣泛。而在無人機(jī)領(lǐng)域,3D打印機(jī)生產(chǎn)無人機(jī)已經(jīng)不算新鮮事。早前,3D打印技術(shù)優(yōu)化無人機(jī)制造工藝。依托‘設(shè)計(jì)即生產(chǎn)’的特性,3D打印拋棄了夾具、模具、工具的束縛,可快速生產(chǎn)無人機(jī)小批量且復(fù)雜零部件。設(shè)計(jì)階段,無人機(jī)設(shè)計(jì)師只要在軟件設(shè)計(jì)3D模型,再借助3D打印機(jī)即可生產(chǎn)開模,全程數(shù)字化生產(chǎn)作業(yè),不僅提高生產(chǎn)速度,縮短生產(chǎn)周期,也節(jié)省開模成本,靈活實(shí)現(xiàn)定制生產(chǎn),從而提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力
小批量3D打印模型精度的其他因素包括零件尺寸和幾何形狀。一些3D打印機(jī)提供不同程度的打印準(zhǔn)備工具,可以微調(diào)特定幾何的精度。經(jīng)常是人層高度或?qū)雍穸扔糜谥谱?D打印機(jī)的標(biāo)準(zhǔn),這不是或不負(fù)責(zé)任的。需要看整體,說出結(jié)果。3D打印將數(shù)字精度擴(kuò)展到實(shí)體世界。掃描技術(shù)和3D打印技術(shù)將共同提高實(shí)體世界和數(shù)字世界之間形態(tài)轉(zhuǎn)換的分辨率,我們可以掃描、編輯和實(shí)體對(duì)象,創(chuàng)建的副本或優(yōu)化原件。3D打印的實(shí)體復(fù)。數(shù)字音樂文件可以被無休止地,音頻質(zhì)量并不會(huì)下降。
與傳統(tǒng)加工方式不同,3D打印技術(shù)是一種添加制造技術(shù),其工作原理和傳統(tǒng)加工方法也不一樣.3D打印技術(shù)常見的有七類,著重介紹了選擇性激光燒結(jié)、熔融沉積成型、直接金屬激光燒結(jié)、光敏樹脂選擇性固化工藝四種的技術(shù)說明、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn).在汽車行業(yè)中,3D打印也有著廣泛的應(yīng)用,重點(diǎn)說明了汽車整車打印、汽車外形設(shè)計(jì)、個(gè)性化定制汽車等在汽車行業(yè)中的應(yīng)用.作為新型的加工方式,3D打印也存在很多不足之處:打印材料及其強(qiáng)度、打印機(jī)速度、打印的價(jià)格.