結(jié)構(gòu)特征不銹鋼AY型油泵廠家分為單級(jí)單吸、單級(jí)雙吸、兩級(jí)單吸懸臂式，單級(jí)雙吸和兩級(jí)單吸、兩級(jí)雙吸兩端支承式等六種結(jié)構(gòu)。殼體徑向剖分，特別適用于輸送高溫高壓以及、或有毒的液體。齒輪油的使用壽命較長(zhǎng)，如使用單級(jí)油，在換季維護(hù)時(shí)換用不同的粘度標(biāo)號(hào)。其安裝方式為水平中心線支承。不銹鋼AY型油泵廠家的吸入口法蘭和排出口法蘭均鑄在泵體上，且均垂直朝上。軸封腔(填料函)和泵蓋是鑄成一體的，它可以裝填密封及平衡型、波紋管型、串聯(lián)型機(jī)械密封。軸封腔外面鑄有可供選擇的水冷腔夾套，水冷腔的配備必須是特別提出要求或當(dāng)輸送介質(zhì)為水的溫度超過(guò)66℃以及碳?xì)浠衔餃囟瘸^(guò)150℃時(shí)用。不銹鋼AY型油泵廠家葉輪為整體鑄造，且經(jīng)靜平衡，不銹鋼AY型油泵廠家的軸向力主要靠葉輪平衡孔來(lái)平衡。軸承體裝有一套徑向球軸承和一組背對(duì)背安裝的推力球軸承，其軸承采用甩油環(huán)稀油潤(rùn)滑，軸承體外表面鑄有散熱片，可為空氣冷卻(T<120℃)，還可選用風(fēng)扇冷卻(T：120℃～260℃)和水冷卻(T：260℃～420℃)。

不管哪一類，不銹鋼AY型油泵廠家的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵”字。泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料，使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面，因此該泵非常耐磨損，牢固耐用，使用壽命長(zhǎng)。泵油的數(shù)油泵(工程機(jī)械類)量、壓力和時(shí)間都要非常準(zhǔn)確，并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。不銹鋼AY型油泵廠家是一個(gè)加工精細(xì)，制造工藝復(fù)雜的部件，國(guó)內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠生產(chǎn)的。不銹鋼AY型油泵廠家的關(guān)鍵零件是柱塞，那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次，這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式。

不銹鋼AY型油泵廠家油量調(diào)節(jié)為了適應(yīng)柴油機(jī)負(fù)載的要求，噴油泵的供油量必須能夠在供油量(全負(fù)荷)到零供油量(停車)的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。軸封腔(填料函)和泵蓋是鑄成一體的，它可以裝填密封及平衡型、波紋管型、串聯(lián)型機(jī)械密封。 供油量的調(diào)節(jié)是通過(guò)齒桿、轉(zhuǎn)動(dòng)套使噴油泵的全部柱塞同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，供油開(kāi)始時(shí)間不變，而供油終了時(shí)間，則由于柱塞斜邊對(duì)柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不同，柱塞的有效行程也就不同，因而供油量也隨之改變。